判断题总行程是指车辆在实际工作过程中,所行驶的总里程数,其计算单位是km。A对B错

判断题
总行程是指车辆在实际工作过程中,所行驶的总里程数,其计算单位是km。
A

B


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施工机械折旧应按()计算、提取。 A、每班折旧额和实际工作台班B、单位里程折旧额和实际行驶里程C、每班折旧额和实际行驶里程D、实际工作台班和单位里程折旧顾

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A.规定行驶里程/年平均行驶里程数B.总的行驶里程数/年平均行驶里程数C.总的行驶里程数/规定行驶里程D.年平均行驶里程数/规定行驶里程

汽车未达到(),可以继续使用。A.规定的使用年限、达到累计行驶的总里程数的B.修理后符合国家安全技术条件要求的C.累计行驶的总里程数和规定的使用年限的D.累计行驶的总里程数、达到规定的使用年限的

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A:车辆工作率B:车辆完好率C:技术速度D:营运速度

总行程载质量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程在车辆()为100%的条件下可能完成的最大运输工作量。A.行程利用率B.吨位利用率C.工作率D.完好率

可提高车辆行程利用率的措施是( )。A.提高车辆行驶速度B.延长车辆行驶时间C.采用大吨位车辆运输D.在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×()×平均车日行程。A.车辆工作率B.车辆完好率C.技术速度D.营运速度

汽车未达到(),可以继续使用。A、规定的使用年限、达到累计行驶的总里程数的B、修理后符合国家安全技术条件要求的C、累计行驶的总里程数和规定的使用年限的D、累计行驶的总里程数、达到规定的使用年限的

我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是:汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。

车辆的行程利用率计算公式为()A、总里程/同期出车时间B、载重行程/总行程C、总行程/同期运行时间D、总行程/工作车日

车辆累计行驶总里程公里数,可以通过仪表的复位按钮进行清零

汽车经济使用寿命指标中的年限是指把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限。

下面技术速度各种表述正确的是( )。A、在技术速度一定的条件下,营运速度和出车时间利用率成正比B、技术速度=计算期总里程/出车时间C、行程利用率=载重行程/总里程×100%D、车辆工作率≥车辆完好率

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A、规定行驶里程/年平均行驶里程数B、总的行驶里程数/年平均行驶里程数C、总的行驶里程数/规定行驶里程D、年平均行驶里程数/规定行驶里程

总行程是指车辆在实际工作过程中,所行驶的总里程数,其计算单位是km。

平均车日行程是指企业在计算期内平均每个()的行驶里程。A、总车日B、完好车日C、工作车日D、停驶车日

下述说法正确的是:()。A、空车行程是指车辆在总行程中空车行驶的里程B、重车行程是车辆在总行程中载客的行驶里程C、车辆只装有货物野营作为重车行驶计算D、空车行驶中包括回空及空车调车等的行程

在考核驾驶员安全行驶里程时,当驾驶员在总里程中发生有行车事故问题时,对其考核办法是()。A、事故后重新驾驶再从头开始累计安全行驶里程B、扣除若干行驶公里后可继续累计安全行驶里程C、不影响累计安全行驶里程

单选题车辆的行程利用率计算公式为()A总里程/同期出车时间B载重行程/总行程C总行程/同期运行时间D总行程/工作车日

单选题可提高车辆行程利用率的措施是( )。A提高车辆行驶速度B延长车辆行驶时间C采用大吨位车辆运输D在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程

判断题汽车经济使用寿命指标中的年限是指把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限。A对B错

多选题下面技术速度各种表述正确的是( )。A在技术速度一定的条件下,营运速度和出车时间利用率成正比B技术速度=计算期总里程/出车时间C行程利用率=载重行程/总里程×100%D车辆工作率≥车辆完好率

单选题平均车日行程是指企业在计算期内平均每个()的行驶里程。A总车日B完好车日C工作车日D停驶车日

判断题总行程是指车辆在实际工作过程中,所行驶的总里程数,其计算单位是km。A对B错

多选题下述说法正确的是:()。A空车行程是指车辆在总行程中空车行驶的里程B重车行程是车辆在总行程中载客的行驶里程C车辆只装有货物野营作为重车行驶计算D空车行驶中包括回空及空车调车等的行程

判断题节约法的目标是使所有车辆的行驶总里程最短,并且为所有站点提供服务的卡车数量最少。(  )A对B错

判断题里程利用率β反映车辆总行程的有效利用程度,是车辆行程利用指标。A对B错

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