机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤(应答)，鸣笛动车。A.股道号码信号B.调车表示器C.道岔开通信号D.道岔表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、()及车挡表示器。 A、预告、进路B、接近、调车C、进路、调车D、预告、调车
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、（）及车档表示器等。A、进站B、接车C、调车
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。A、道岔表示器B、进路表示器C、调车表示器D、发车表示器
下列哪一种不属于信号表示器（）。A、进站表示器B、发车表示器C、调车表示器D、道岔表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。A、调车表示器B、进路表示器C、道岔表示器D、发车表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（）、调车、水鹤及车挡表示器。
集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器。
（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A、道岔表示器B、进路表示器C、调车表示器D、发车表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
信号表示器分为（）、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。A、道岔B、行人C、机车D、脱轨
（）均属于信号标志。A、警冲标、站界标、道岔表示器B、警冲标、站界标、减速地点标C、信号牌、预告标、道岔表示器D、站界标、调车表示器、作业标
非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。A、脱轨表示器B、道岔表示器C、调车表示器D、进路表示器
下列关于信号显示的说法中错误的是（）。A、城市轨道交通中黄色灯光作为注意和减速的信号B、在调车信号中，红色灯光作为禁止调车信号C、道岔状态表示器的紫色灯光表示道岔直向开通状态D、信号机灯光熄灭或显示不明确时均视作停车信号
下列具有防护意义的是（）A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、进路表示器E、道岔表示器
多选题下列具有防护意义的是（）A进站信号机B出站信号机C调车信号机D进路表示器E道岔表示器
单选题发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。A道岔表示器B进路表示器C调车表示器D发车表示器
单选题下列哪一种不属于信号表示器（）。A进站表示器B发车表示器C调车表示器D道岔表示器
单选题下列关于信号显示的说法中错误的是（）。A城市轨道交通中黄色灯光作为注意和减速的信号B在调车信号中，红色灯光作为禁止调车信号C道岔状态表示器的紫色灯光表示道岔直向开通状态D信号机灯光熄灭或显示不明确时均视作停车信号
单选题引导和道岔状态表示器以外的各种表示器应不小于（）。A200mB400mC800mD100m
多选题信号表示器分为道岔、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。A脱轨B溜放C进路D推峰
填空题信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（）、调车、水鹤及车挡表示器。
单选题信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、（）及车档表示器等。A进站B接车C调车
单选题在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。A调车表示器B进路表示器C道岔表示器D发车表示器
单选题（）均属于信号标志。A警冲标、站界标、道岔表示器B警冲标、站界标、减速地点标C信号牌、预告标、道岔表示器D站界标、调车表示器、作业标
填空题信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。