发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对，错)。
发动机的指示性能指标是以工质对活塞作功为基础建立的指标。
以工质在气缸内对活塞所作的功作为计算基准的指标称为发动机的有效性能指标。
柴油机工作性能指标中的有效指标是以反映燃气对活塞作功为基础的性能指标。
以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为（）。A、指示指标B、有效指标C、动力性指标D、经济性指标
以工质推动活塞做功为基础的指标为（）指标，用来评定工质工作循环进行得好坏的指标；以曲轴对外输出功率为基础的指标为（）指标，用来评定整机性能的好坏。
关于发动机性能指标的描述不正确的是（）A、指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标B、指示指标是考虑到机械损失的指标C、有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标D、有效指标用来评定发动机性能的好坏
以工质推动活塞做功为基础的指标为（）指标，用来评定（）；以曲轴对外输出功率为基础的指标为有效性能指标，用来评定（）。
内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行（）往复循环完成，每进行这样一个循环称为一个工作循环。A、进气、压缩.B、进气、压缩、作功.C、进气、压缩、作功、排气.D、压缩、作功
内燃机的指示性能指标是指以工质对（）做功为基础的指标。A、活塞B、气缸C、气门D、连杆
在工质的膨胀过程中，由于压力降低，此时，会出现（）。A、工质对外界作功B、外界对工质作功C、工质与外界间不作功D、工质与外界间相互作功
以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能
在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。A、指示性能B、动力性能C、有效性能D、机械性能
以工质对活塞作功为基础的发动机动力性和经济性称为发动机性能的（）。A、指示指标B、性能指标C、动力指标
活塞上下止点间的距离称为（）A、进气行程B、活塞行程C、压缩行程D、作功行程
在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。A、指示性能B、动力性能C、有效性能D、机械性能
判断题柴油机工作性能指标中的有效指标是以反映燃气对活塞作功为基础的性能指标。A对B错
填空题以工质推动活塞做功为基础的指标为（）指标，用来评定（）；以曲轴对外输出功率为基础的指标为有效性能指标，用来评定（）。
单选题四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，工质在气缸内被压缩。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程
单选题四冲程柴油机中（），活塞从上死点运动到下死点，工质在气缸内燃烧膨胀。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程
单选题关于发动机性能指标的描述不正确的是（）A指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标B指示指标是考虑到机械损失的指标C有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标D有效指标用来评定发动机性能的好坏
判断题发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A对B错
单选题柴油机的指示指标是以（）。A曲轴所得有效功为基础的指标B螺旋桨吸收功为基础的指标C缸内燃气对活塞所作功为基础的指标DA+B
填空题规定气体对活塞作功其值为（），活塞对气体作功其值为（）。
填空题发动机指示指标是以工质在气缸内对（）作功为基础。
判断题以工质在气缸内对活塞所作的功作为计算基准的指标称为发动机的有效性能指标。A对B错