判断题因为铰接式装载机是偏转车轮转向,所以前后车体不用联接杆。A对B错

判断题
因为铰接式装载机是偏转车轮转向,所以前后车体不用联接杆。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

常见装载机的转向方式为()。 A.滑移转向B.后轮偏转转向C.全轮偏转转向D.铰接转向

轮式装载机转向系统的基本类型可分为偏转车轮转向和__________。

易于判断机械的行驶路线的转向方式是( )A.偏转前轮转向B.偏转后轮转向C.偏转前后轮转向D.铰接式转向

铰接式转向的转向半径比偏转车轮转向的转向半径大。 ( )此题为判断题(对,错)。

装载机一般均采用四轮驱动、铰接车架液压转向方式。因此前后桥都是驱动桥因此前后桥都是驱动桥。

四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应相反。

装载机采用偏转车轮转向。

关于铰接式车架的描述,不正确的是()A、车架分为前车架和后车架两段B、前后车架由铰销轴铰接相连C、转向由前车架绕铰销轴偏转实现D、常用在低速叉车上

关于双轴线转向,下列说法错误的是()A、内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B、转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C、机动性好于铰接车架转向D、横向稳定性好于单轴线转向

易于判断机械的行驶路线的转向方式是().A、偏转前轮转向B、偏转后轮转向C、偏转前后轮转向D、铰接式转向

装载机采用()转向方式。A、偏转车轮B、偏转车架C、偏转车桥D、轴

装载机行驶前应取下前后车体安全连接杆,并妥善保管。

因为铰接式装载机是偏转车轮转向,所以前后车体不用联接杆。

偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。

轮式工程机械转向是由驾驶员操纵转向机构,使转向轮偏转一定的角度或使铰接式车架的前后车架相对偏转来实现的。

四轮转向系统,为保证高速时转向的稳定性前后车轮的偏转方向应()。

铰接式装载机在折腰转向时,其纵向稳定性比直线行驶时高。

汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。

ZL50型装载机采用铰接式车体液压人力转向系统。

采用()的施工机械,当操作人员站在前后车架铰接处时,存在被挤压的危险。A、偏转车轮式B、液压助力式转向C、铰接车架转向式D、人力式转向

四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应()。

判断题装载机行驶前应取下前后车体安全连接杆,并妥善保管。A对B错

单选题关于双轴线转向,下列说法错误的是()A内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C机动性好于铰接车架转向D横向稳定性好于单轴线转向

单选题装载机采用()转向方式。A偏转车轮B偏转车架C偏转车桥D轴

判断题装载机采用偏转车轮转向。A对B错

单选题关于铰接式车架的描述,不正确的是()A车架分为前车架和后车架两段B前后车架由铰销轴铰接相连C转向由前车架绕铰销轴偏转实现D常用在低速叉车上

判断题轮式工程机械转向是由驾驶员操纵转向机构,使转向轮偏转一定的角度或使铰接式车架的前后车架相对偏转来实现的。A对B错