单选题齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A5％～10％B15％～20％C10％～15％D10％～20％

单选题
齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
A

5％～10％

B

15％～20％

C

10％～15％

D

10％～20％

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平键联结中,键和键槽的配合尺寸是()。 A.键槽深B.键宽C.键长D.键高
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轴上键槽可以加大或减小尺寸。此题为判断题(对，错)。
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如有一个键槽的基本尺寸为10，通过测量得到其实际尺寸为10.04，则这个键槽是合格的。( )此题为判断题(对，错)。
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齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A、5％～10％B、15％～20％C、10％～15％D、10％～20％
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轴上键槽可以加大或减小尺寸。
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轴上键槽磨损后，可转过90°或180°后，再加工新键槽继续使用，属于（）修理法。A、调整B、翻转C、换位D、尺寸
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由于键槽要与键配合，并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。
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铣削键槽时所要保证的主要尺寸是（）。A、键槽深度B、键槽长度C、键槽宽度D、键槽底面到轴中心线
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加工中心的定尺寸刀具（如钻头、铰刀和键槽铣刀等），其尺寸精度直接影响工件的尺寸精度。
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轴上键槽损坏，可能时允许键槽标准尺寸增大一级或（）度再开一个。
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键间隙过大，主要是长期磨损所造成的，在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸，按实际尺寸重新配键。
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测绘螺纹．键槽、齿轮的轮齿等标准结构的尺寸，应将测量的结果与有关标准核对后，再查阅有关手册，确定其标准尺寸。
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由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。A、不做要求B、要求不高C、要求较高D、要求在IT10以上
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对于见操的磨损，常采用（）的方法来修整键。A、镀铬B、镀锡C、修正键槽D、增大键尺寸
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光杠的键槽宽度尺寸误差超过（）者，应修复。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
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铣削键槽时，一般对键槽的（）。A、宽度尺寸精度要求较高，深度尺寸精度要求较低B、深度尺寸精度要求较高，宽度尺寸精度要求较低C、宽度、深度尺寸精度要求较高D、宽度、深度尺寸精度均不要求
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测量封闭式键槽的槽深时，在键槽内放一块比键槽深度略大的矩形块，测得的尺寸（）矩形块的尺寸即为槽底到圆柱面的尺寸。A、加上B、一半C、减去D、一半之和
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平键与轴键槽之间的（）。A、键宽尺寸为基孔制配合B、键高尺寸为基轴制配合C、键宽尺寸为基轴制配合D、键高尺寸为基孔制配合
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键槽的两边磨损较严重时，需将键槽加宽，但加宽的限度不得超过原来尺寸的（）%。
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当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。A、5～8%B、8～10%C、10～15%D、15～20%
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若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A、30°或60°B、90°或180°C、60°或90°D、90°或45°
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齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A、车削B、铣削C、插、刨D、刮削
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单选题若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A30°或60°B90°或180°C60°或90°D90°或45°
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问答题有一齿轮与轴的连接用平键传递扭矩。平键尺寸b＝10mm，L=28mm。齿轮与轴的配合为φ35H7/h6，平键采用一般连接。试查出键槽尺寸偏差、形位公差和表面粗糙度。
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