单选题当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是()。A停车B加强冷却C单缸停油D降速

单选题
当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是()。
A

停车

B

加强冷却

C

单缸停油

D

降速


参考解析

解析: 暂无解析

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新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸

当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是______。A.停车B.加强冷却C.单缸停油D.降速

发现炉缸1—3层冷却壁漏水时应采取什么措施?

发现透水征兆时应采取的措施有哪些?

当柴油机发生()时,应紧急停车。A、有曲轴箱爆炸危险征兆B、冷却水温高C、敲缸D、高压油管破裂

当发现炉缸部位冷却水温差超过正常值时应采取()的措施。

请用你所掌握的专业理论知识与实践知识来解决炉缸冻结的问题。(炉缸冻结的征兆、原因、处理方法)

当井下发现自燃发火征兆时采取的措施有哪些?

当盘车盘不动时,绝不以采用吊车强行盘车,可采取闷缸措施,以消除转子热弯曲。请叙述闷缸措施的具体内容?

下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()A、燃油滤器破损B、个别缸活塞咬死C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A、加强缸套的冷却,以防温度继续上升B、立即停车,以防拉缸发展为咬死C、迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D、报告轮机长,等轮机长到现场处理

当发生()时,应紧急停车。A、有曲轴箱爆炸危险征兆时B、冷却水温过高时C、发生敲缸时D、机油压力消失时

当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是()。A、停车B、加强冷却C、单缸停油D、降速

(三等)下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()A、燃油滤器破损B、个别缸活塞咬死C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

发动机个别缸不工作时,拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障()。A、是1缸B、不是1缸C、是2缸D、是3缸

单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸

单选题柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A加强缸套的冷却,以防温度继续上升B立即停车,以防拉缸发展为咬死C迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D报告轮机长,等轮机长到现场处理

问答题柴油机拉缸时会有哪些征兆?

单选题下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()A燃油滤器破损小B个别缸活塞咬死C个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

单选题发现严重拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.迅速慢车,然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许,吊缸检查AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题当发现主机个别缸有拉缸现象时,应立即()。A停车B加强冷却C降速

单选题航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅣ+Ⅴ

单选题早期发现拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ

单选题柴油机运转中某气缸发生拉缸,出现的征兆是中不正确的是()A该缸冷却水出口温度显著升高B该缸的排气显著发黑C该缸有干摩擦的“咕咕”声D该缸活塞越过上止点位置有敲击声

问答题柴油机拉缸的原因有哪些?拉缸前有何征兆?拉缸时如何应急处理?

问答题当井下发现自燃发火征兆时采取的措施有哪些?