判断题电客车发生火灾事件后的应急终止条件有：车辆部负责检查确认电客车状态，维修工程部负责检查确认相关机电设备状态，客运部负责检查确认线路、接触网等设备状态，需要抢修或救援时，应立即组织各专业抢修或救援。各专业处理完毕，具备行车条件后，立即汇报OCC.A对B错
判断题
电客车发生火灾事件后的应急终止条件有：车辆部负责检查确认电客车状态，维修工程部负责检查确认相关机电设备状态，客运部负责检查确认线路、接触网等设备状态，需要抢修或救援时，应立即组织各专业抢修或救援。各专业处理完毕，具备行车条件后，立即汇报OCC.
A
对
B
错
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解析：
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电客车发生火灾事件后的应急终止条件有：车辆部负责检查确认电客车状态，维修工程部负责检查确认相关机电设备状态，客运部负责检查确认线路、接触网等设备状态，需要抢修或救援时，应立即组织各专业抢修或救援。各专业处理完毕，具备行车条件后，立即汇报OCC.
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单选题检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。A状态卡B故障单C电客车日检作业派/完工单D请销点单
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单选题运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。A安排检修驻站人员跟车观察B安排换备车C安排轮值工程师上车处理
单选题检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照电客车日检规程进行日检作业。A状态卡B故障单C电客车日检作业派完工单D请销点单
单选题下列不属于正司机职责的是（）。A负责电客车整备作业B正线运营过程中，负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理，负责突发事件前期应急指挥和处理工作C负责《司机报单》的填写D开关门作业过程中负责开关列车车门，确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
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