提速道岔各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。
为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。
秦沈客运专线18号道岔,侧股方向过岔速度()km/h。A、80B、90C、100D、110
秦沈客运专线上首次采用()号新型提速道岔。A、18B、30C、38D、42
为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
秦沈客运专线18号道岔,辙叉长度()mm。A、19596B、18596C、17596D、16596
秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。
提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。
为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。
论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启?
填空题秦沈客运专线桥上无线路设计的核心内容是()。
问答题论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启?
单选题秦沈客运专线18号道岔,转辙器采用()根拉杆。A3B4C5D6
填空题秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。
判断题60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。A对B错
问答题为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?
判断题提速道岔各部分轨距均为1435mm。A对B错
判断题提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。A对B错
单选题秦沈客运专线18号道岔,侧向护轨长度()m。A6B6.5C7D7.5
单选题秦沈客运专线18号道岔,辙叉长度()mm。A19596B18596C17596D16596
判断题为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。A对B错
填空题普通单开道岔辙叉部分轨距,()均为1435mm。