单选题下列()不属于操作性排油污染海洋的原因。A向海上排放洗舱水B装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故C向海上排放机舱污油水D向海上排放含油压载水

单选题
下列()不属于操作性排油污染海洋的原因。
A

向海上排放洗舱水

B

装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故

C

向海上排放机舱污油水

D

向海上排放含油压载水


参考解析

解析: B选项属于意外,不属于操作性排油

相关考题:

下列船舶对海洋油污染的途径中,属于操作性排放的是______。Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、含油舱底水Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。此题为判断题(对,错)。

船舶对海洋的油污染主要来自______。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

某工厂排放的废水进入城市的市政管道最终排向大海,则该污染源不属于()。A、陆源污染源B、海洋污染源C、城市污染源D、水污染源

船舶带给海洋的污染可分为______。A.油污、非油的有害物质B.污水、垃圾C.营运性排油、事故性溢油D.洗舱水、含油舱底污水

下列有关船舶对海洋油污染的途径中,不属于操作性排放的是______。A.压载水B.洗舱水C.海损溢油D.机舱舱底水

油船搁浅和碰撞而产生货油外溢是导致海洋空气污染的主要原因。此题为判断题(对,错)。

为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。此题为判断题(对,错)。

油船污染海洋的原因有:压载水、洗舱水排入海洋中和装卸货油作业时的意外溢油此题为判断题(对,错)。

油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()A、压载水.洗舱水的排放B、装卸货油溢油C、碰撞和搁浅而产生货油外溢D、加油操作失误

海洋油污染主要来自()。A、陆岸排油B、海岸活动C、海轮泄漏D、海上油田开发

船舶污染海洋环境的途径是海难事故和()。A、操作性排放污染B、意外事故污染C、A+B

为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。

大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。

油船污染海洋主要原因为()。A、排洗舱、压舱水B、装卸作业以外溢油C、海事事故产生货油入海D、A+B+C

减少油船油污染海洋的较为有效的办法是应用()A、油水分离器和排油监控装置B、用泵排除舱内的95%的污水C、沉淀后排出

船舶污染海洋环境的途径是海难事故和().A、操作性排放污染B、意外事故污染C、A+BD、A与B都不是

单选题船舶污染海洋环境的途径是海难事故和()。A操作性排放污染B意外事故污染CA+B

判断题为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。A对B错

单选题油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()A压载水.洗舱水的排放B装卸货油溢油C碰撞和搁浅而产生货油外溢D加油操作失误

单选题船舶对海洋的油污染主要来自()。 Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、非油船的含油舱底水AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题下列船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性排放的是()。A油船装卸油作业中的排油、漏油B船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏C营救船舶、货物或人员生命安全而进行的应急排救D油舱调驳作业中意外排油

判断题大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。A对B错

单选题海洋油污染主要来自()。A陆岸排油B海岸活动C海轮泄漏D海上油田开发

单选题船舶带给海洋的污染可分为()。A油污、非油的有害物质B污水、垃圾C营运性排油、事故性溢油D洗舱水、含油舱底污水

单选题下列()不属于防操作性排油的措施。A使用排油监控装置B使用COW法C设置SBT/PLD使用LOT法

单选题油船污染海洋主要原因为()。A排洗舱、压舱水B装卸作业以外溢油C海事事故产生货油入海DA+B+C