大修时,应()检查凝汽器铜管。 A.检查铜管出入口端有无结垢，内壁结垢厚度，黏泥及腐蚀程度B.检查铜管外壁有无氨蚀与磨损减薄现象C.有时可采用敲打方式确认D.必要时应进行抽管检查
解冻后,及时检查建筑物有无冻蚀及冻胀开裂等现象,并发时进行补修。() 此题为判断题(对，错)。
解冻前进行一次全面的解冻检查,管线设备死角有无冻裂,冻裂处及时修好,防止解冻后发生跑油和其它事故。() 此题为判断题(对，错)。
雷雨过后，重点检查避雷器、避雷针等设备接地引下线有无（ ），接地端子是否牢固(A)烧蚀 (B)伤痕 (C)断股 (D)开裂
（）时重点检查母线抱箍有无过紧、有无开裂发热、母线接缝处伸缩节是否良好、绝缘子有无积雪冰凌桥接等现象。严重雾霾天气$;$大雾霜冻季节$;$高温季节$;$严寒季节
雷雨过后，重点检查避雷器、避雷针等设备接地引下线有无( )，接地端子是否牢固。烧蚀$;$伤痕$;$断股$;$开裂
对于地基土的冻胀性及防治措施，下列哪个选项是错误的（ ）A． 对在地下水位以上的基础，基础侧面应回填非冻胀性的中砂或粗砂B． 建筑物按采暖设计，当冬季不能正常采暖时，应对地基采取保温措施C． 基础下软弱黏性土层换填卵石层后，设计冻深会减小D． 冻胀性随冻前天然含水量增加而增大
对运行中的ADSS应注意光缆有无（）等现象，各部螺栓有否松动，发现后应及时处理。A、积污B、电蚀C、老化D、表面龟裂
滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是（）。A、风B、水C、温度D、湿度
滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是（ ）。A、风B、水C、温度D、湿度
注水井冬季开井时应检查管线，闸门，及各连接部位有无（），发现问题及时处理。A、漏失B、冻堵C、丢失D、断裂
解冻后，及时检查建筑物有无冻蚀及冻胀开裂等现象，并发时进行补修。
下列现象不属于冻土现象的有（）A、冻胀B、冻融C、冻结
对支座及支承垫石顶范围应定期检查，检查（）、（）情况，垫石顶有无开裂现象。
基坑开挖期间，现场巡查时应检查有无（）现象及其发展情况。（）A、基坑外地面和道路开裂、沉陷B、基坑外土压力变化C、基坑周边建筑物开裂、倾斜D、支撑构件材料强度变化
冻藏食品解冻时，只有当食品全部解冻后，食品的温度才会继续上升。
检查绝缘护套锁扣是否存在开裂现象；绝缘护套有无粉化、变形、变色、开裂、起痕等劣化现象；检查绝缘护套端口或中间对接部分是否使用规定材料封堵良好。
对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变色，车号自动识别标签有无破损等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验。
检查辐射（）有无局部过烧、开裂、鼓包、（）等异常现象。
执法机构通过总对总方式向交通银行客户发起冻结，如续冻或解冻前客户进行证件变更、户名变更等信息变更，无法进行续冻或解冻处理。
单选题滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是()。A风B水C温度D湿度
单选题滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是（）。A风B水C温度D湿度
判断题对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变色，车号自动识别标签有无破损等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验。A对B错
判断题检查绝缘护套锁扣是否存在开裂现象；绝缘护套有无粉化、变形、变色、开裂、起痕等劣化现象；检查绝缘护套端口或中间对接部分是否使用规定材料封堵良好。A对B错
多选题基坑开挖期间，现场巡查时应检查有无（）现象及其发展情况。（）A基坑外地面和道路开裂、沉陷B基坑外土压力变化C基坑周边建筑物开裂、倾斜D支撑构件材料强度变化