单选题关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题
关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
D
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
参考解析
解析:
暂无解析
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对压缩空气启动装置的要求中,不正确的是()A、曲轴在任何转角都能迅速可靠启动B、机舱温度低达5-8℃时,不需暖缸也能可靠启动C、在短时间内能连续多次启动D、压缩空气应在该缸处于进气冲程时进入气缸
采用压缩空气启动系统时,为保证柴油机启动的迅速可靠,对下列启动的必备条件中,不正确的是()。A、启动前应卸去负荷实行空载启动B、启动压缩空气必须具有一定的压力与储量C、启动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D、必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少启动缸数
单选题保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是()。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅡ+Ⅴ+Ⅵ
单选题采用双气路气缸启动阀的目的是()。A在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭B在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启C在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭D在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
单选题保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。A四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角C压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸DA+B+C
单选题关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是()。A有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式B有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式C油气并进方式更有利于启动D油气分进方式更有利于启动
单选题关于压缩空气启动的错误结论是()。A启动空气必须具有一定的压力B启动空气必须在膨胀冲程进入气缸C四冲程只要缸数在4个以上,任何情况下均能启动D二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角