以下情形构成一般D类事故的是()。 A.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车B.列车工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏C.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D.滥用紧急制动阀停车
错误操纵、使用()耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
作业人员违反()纪律、()纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()A、挤道岔B、施工耽误列车C、使用轻型车辆耽误列车D、超范围施工
《铁路交通事故调查处理规则》规定,滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)A、BB、CC、DD、A
滥用紧急制动阀耽误列车属于()事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()A、A类事故B、B类事故C、C类事故D、D类事故
造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故A、错办行车凭证耽误列车B、电化区段攀爬车顶耽误列车C、作业人员违反劳动纪律耽误列车D、错传调度命令耽误列车
《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车的,至少可构成的事故等级为:一般D类。
电化区段攀爬车顶耽误列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
滥用紧急制动阀耽误列车,未造成其他更严重后果的,为()。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
行车设备故障耽误本列客运列车lh以上,或耽误本列货运列车2h以上为一般D类事故。
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)ABBCCDDA
单选题滥用紧急制动阀耽误列车属于()事故。A一般A类B一般B类C一般C类D一般D类
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()事故。AA类BB类CC类DD类
单选题滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()AA类事故BB类事故CC类事故DD类事故
单选题滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()事故。AA类BB类CC类DD类
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车的,至少可构成的事故等级为:一般D类。A对B错
单选题造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故A错办行车凭证耽误列车B电化区段攀爬车顶耽误列车C作业人员违反劳动纪律耽误列车D错传调度命令耽误列车
多选题有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()A挤道岔B施工耽误列车C使用轻型车辆耽误列车D超范围施工
填空题错误操纵、使用()耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。