单选题用机械（力学）、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结的地基处理方法是（）A土质改良B土的补强C土的置换D土的压实
单选题
用机械（力学）、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结的地基处理方法是（）
A
土质改良
B
土的补强
C
土的置换
D
土的压实
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪些选项是正确的？(A)快速填筑路基的地基稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度(B)快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度(C)快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度(D)大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
多选题在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪些选项是正确的？（ ）[2010年真题]A快速填筑路基的地基的稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度B快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度C快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度D大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
单选题在饱和软黏土地基中的工程，下列关于抗剪强度选取的说法，哪一选项是错误的？（）A快速填筑路基的地基的稳定分析使用地基土的不排水抗剪强度B快速开挖的基坑支护结构上的土压力计算可使用地基土的固结不排水抗剪强度C快速修建的建筑物地基承载力特征值采用不排水抗剪强度D大面积预压渗流固结处理以后的地基上的快速填筑填方路基稳定分析可用固结排水抗剪强度
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年岩土真题]A14cmB17cmC19cmD20cm
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A14cmB17cmC19cmD20cm
单选题某高速公路路堤位于软土地区，路基中心高度为5.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.05m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）A18cmB20cmC22cmD24cm