虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。
机车司机使用LKJ系统前须经过（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证，未取凭证的机车、动车不得（）或担当列车。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按（）统计。
未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。
登乘动车组司机室须凭（）。A、铁路工作证B、动车组司机室登乘证C、机车登乘证
机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A、车载设备使用信息反馈单B、机统-6C、LKJ系统检测合格证D、LKJ检-2
驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，变更驾驶机（车）型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。
LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。
入库和途中司机换乘作业机车、动车组以及沿线驻站调车机车，由（）负责使用IC卡转储LKJ运行记录数据。A、学习司机B、列检C、机车司机
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
单选题登乘动车组司机室须凭（）。A铁路工作证B动车组司机室登乘证C机车登乘证
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
单选题入库和途中司机换乘作业机车、动车组以及沿线驻站调车机车，由（）负责使用IC卡转储LKJ运行记录数据。A学习司机B列检C机车司机
填空题机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
填空题使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。A对B错
填空题机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按（）统计。
填空题当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。