问答题在利用公式υ≤[υ]进行梁的挠度验算时，公式的左端是否应减去起拱？
问答题
在利用公式υ≤[υ]进行梁的挠度验算时，公式的左端是否应减去起拱？
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圬工梁拱及墩台的检查说法错误的是()。 A.普通钢筋混凝土梁钢筋锈蚀、混凝土溃碎、脱落情况B.梁缝止水装置是否开裂、脱落，排水是否通畅、有无漏水C.对圬工梁拱中性化深度有计划地进行检测D.圬工梁拱发现渗水、流白浆或漏水时应检查是否有裂缝产生
进行简支梁挠度计算时，用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。 Bmin值的含义是：A.沿梁长的平均刚度B.沿梁长挠度最大处截面的刚度C.沿梁长内最大弯矩处截面的刚度D.梁跨度中央处截面的刚度
以下关于钢筋混凝土梁的变形及裂缝的叙述，错误的是( )。A.进行梁的变形和裂缝验算是为了保证梁的正常使用B.由于梁的类型不同，规范规定了不同的允许挠度值C.处于室内环境下的梁，起裂缝宽度允许值为0.3mmD.悬臂梁的允许挠度较简支梁允许挠度值为小
进行简支梁挠度计算时，用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。Bmin值的含义是：（）A、沿梁长的平均刚度B、沿梁长挠度最大处截面的刚度C、沿梁长内最大弯矩处截面的刚度D、梁跨度中央处截面的刚度
填空题起拱度或不下挠度均指吊车梁安装就位后的状况，因此吊车梁在工厂制作完后，要检验其起拱度或下挠与否，应与安装就位的支承状况基本相同，即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点，以便检测或消除（）对拱度或挠度的影响。
问答题《混凝土规范》表3.2.2下注3明确指出，对预应力混凝土构件，可将计算所得的挠度值减去预加力产生的反拱值；在《公路混凝土规范》中，对于预应力混凝土梁，挠度验算时，是否要减去预加力引起的反拱？
问答题偏心受压构件对称配筋时，若已经算出χ＜2α’s，则需要按Ne′=fyAzs（h0-α’s）求出Azs，这时，是否还要验算《混凝土规范》的公式（7．3．4-2）？我看施老师书上没有做这个验算（见2006年版"应试指南"例5．3．7），如果验算了，书上计算的配筋恰好不满足公式（7．3．4-2）。