判断题超速挡的传动效率比直接挡的传动效率高。A对B错

判断题
超速挡的传动效率比直接挡的传动效率高。
A

B


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在链传动中由于啮合传动,能保证准确的(),效率高。 A.传动比B.速比C.效率比D.扭力比

变速器传动比小于1的挡位称为()。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

带传动比链传动的传动效率高。

机械传动比液力机械传动效率高。

对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A、一挡;B、二挡;C、四挡;D、五挡;

变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比。

在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传动比。

下面哪个传动比属于超速挡的()。A、1.5B、3.5C、4.3D、0.8

超速挡的传动效率比直接挡的传动效率高。

()是带传动的优点。A、传动比准确B、结构紧凑C、传动平稳D、效率高

渐开线齿轮啮合的主要特点是()。A、保持恒定的传动比,具有传动的可分离性B、保持恒定的传动比,传动精度高C、保持恒定的传动比,传动效率高D、传动比大,传动效率高

液压传动的机械效率比圆柱齿轮传动的机械效率高。

链传动的应用特点为()。A、传动效率低B、传动效率高压轴力较大C、平均传动比恒定D、瞬时传动比恒定

下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比,则最有可能是倒挡传动比的是()。A、I=2.4;B、I=1;C、I=1.8;D、I=3.6

变速器中超速挡的齿轮传动比()。A、大于1;B、小于1;C、等于1;D、以上都不是

现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。

两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。

最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。

行驶速度比低速挡快,加速性能比较好,使用的频率比较高的过渡挡位是()。A、高速挡B、超速挡C、中速挡D、直接挡

发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。A、一挡B、三挡C、直接挡D、超速挡

变速器中,一般()的传动比最大。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

自动变速器选择杆挂D挡或N挡时,变速器有噪声,其原因是()的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器

判断题在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传动比。A对B错

单选题下面哪个传动比属于超速挡的()。A1.5B3.5C4.3D0.8

单选题变速器中超速挡的齿轮传动比()。A大于1;B小于1;C等于1;D以上都不是

判断题现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。A对B错

单选题对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A一挡;B二挡;C四挡;D五挡;