设有车辆减速器的驼峰,应在驼峰()适当地点装设车辆减速器的限界检查器。 A.信号机前B.信号机后C.减速器前D.分歧道岔前
车辆限界检查器的作用是，凡是( )超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A.下部B.中部C.上部D.中下部
设车辆减速器的驼峰应在控制台上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况、车辆实际速度。
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。
设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。
凡装设减速器的驼峰场，在其推送线上均应装设车辆（）。A、光档B、测重C、测长D、限界检查器
车辆碰倒限界检查器时，应（）驼峰信号机，并发出音响报警信号。
驼峰信号电路中以XQJ落下条件证明待解体的车辆符合减速器的限界要求。
设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆（）的限界检查器。A、加速顶B、减速器C、减速顶D、停车器
车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。
驼峰信号电路中以SZJ落下条件证明闪光电路工作正常。
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s。
车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A、下部B、中部C、上部D、中下部
填空题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s。
单选题车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A下部B中部C上部D中下部
单选题设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆（）的限界检查器。A加速顶B减速器C减速顶D停车器
判断题驼峰信号电路中以SZJ落下条件证明闪光电路工作正常。A对B错
判断题驼峰信号电路中以DJ吸起条件证明灯丝良好。A对B错
判断题设车辆减速器的驼峰应在控制台上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况、车辆实际速度。A对B错
填空题车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
判断题设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。A对B错
填空题设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。
填空题车辆碰倒限界检查器时，应（）驼峰信号机，并发出音响报警信号。
填空题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。