当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。
关于封油系统压力调节,说法正确的是()。 A、由封油泵出口阀开度调节B、由封油泵入口阀开度调节C、由封油注入量调节D、由返回封油罐流量调节
润滑油系统的油箱内应配有（），能使润滑油在磨煤机启动前达到运行油温。A、电加热器B、油流C、电机D、滤油箱
封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位（）A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机自动跳闸并报警D、润滑油泵不能启动
管路各连接部位密封不严，有泄漏现象产生，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
启动膨胀机前的检查油箱油温：若低于20℃应开（）加热；A、电加热器B、油冷器C、蒸汽加热器
环形防喷器壳体上有上下两个油孔，上油孔进油则（）。A、封井器打开，下油孔通油箱B、封井器关闭，下油孔通油箱C、封井器关闭，上油孔通油箱D、封井器打开，上油孔通油箱
如果用加热器，必须要先开启（），然后投入（），停机时顺序相反。没有油循环时，不得启动加热器。A、加热器；油泵B、油泵；加热器C、总电源；加热器D、加热器；总电源
离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位（）A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机不能启动D、润滑油泵不能启动
离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油
EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
关于自密封汽封系统描述正确的是（）。A、在机组正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统；B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器；C、在机组启动或低负荷运行阶段，汽封供汽由辅助蒸汽提供；D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行，全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。
单选题环形防喷器壳体上有上下两个油孔，上油孔进油则（）。A封井器打开，下油孔通油箱B封井器关闭，下油孔通油箱C封井器关闭，上油孔通油箱D封井器打开，上油孔通油箱
单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油
单选题封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）A封油箱液位上升B封油压力下降C封油温度上升D封油温度下降
单选题启动膨胀机前的检查油箱油温：若低于20℃应开（）加热；A电加热器B油冷器C蒸汽加热器
单选题管路各连接部位密封不严，有泄漏现象产生，会造成（）A封油箱液位上升B封油压力下降C封油温度上升D封油温度下降
单选题离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降
单选题离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降
单选题封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降，会造成（）A封油箱液位上升B封油压力下降C封油温度上升D封油温度下降
单选题离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位（）A主机可以启动B封油泵不能启动C主机不能启动D润滑油泵不能启动
单选题离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降