填空题日常所接触到的许多机器,电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上,通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速()。

填空题
日常所接触到的许多机器,电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上,通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速()。

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相关考题:

额度转速是指电动机的额定电压,额定频率下,轴上输出额定功率时转子的转速。() 此题为判断题(对,错)。

在一套传动系统中,有多根圆轴,假设所有圆轴传递的功率相同,但转速不同。各轴所承受的扭矩与其转速的关系是(  )。 A、 转速快的轴扭矩大 B、 转速慢的轴扭矩大 C、 各轴的扭矩相同 D、 无法确定

在一套传动系统中,假设所有圆轴传递的功率相同,转速不同。该系统的圆轴转速与其扭矩的关系是(  )。A、 转速快的轴扭矩大B、 转速慢的轴扭矩大C、 全部轴的扭矩相同D、 无法确定

传动机构及工作机构各轴的转速要比电动机的转速低,而飞轮矩的折算与速比平方成正比。

D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。A、动力B、转速C、压力

按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。

当机器的功率一定时,轴的转速越高,所传递的转矩越(),所以机器中高速轴的直径比低速轴()。

齿轮箱低速轴和高速轴转速各为多少?

船用齿轮箱主要技术性能参数有()。 ①标定传递能力; ②标定输入转速; ③输入轴、输出轴的 转向; ④减速比; ⑤标定螺旋桨的推力、允许工作倾斜度; ⑥换向时间、操纵方式、重量与尺寸。A、①+②+③+⑤+⑥B、①+②+③+④+⑤+⑥C、①+②+③+④+⑥D、②+③+④+⑤+⑥

减速齿轮箱具有降低电动机输出转速,提高输出力矩的作用。

自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速

车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。A、功率B、扭矩C、转速

日常所接触到的许多机器,电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上,通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速()。

怎样控制步进电动机输出轴的角位移、转速及转向?

由双速电机与V带传动组成传动装置。靠改变电机转速输出轴可以得到两种转速300r/min和600r/min。若输出轴功率不变,带传动应按哪种转速设计,为什么?

液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比。

所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。()

传动轴传递的转矩与传动轴的()成正比。A、转速B、直径C、传递功率D、长度

附件齿轮箱(AGB)附件的主要功能是()A、支承和驱动发动机和飞机有关的附件B、使传动轴转速适用于每个附件的工作范围C、C.接受来自输入齿轮箱(IG的动力

判断题减速齿轮箱具有降低电动机输出转速,提高输出力矩的作用。A对B错

单选题D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。A动力B转速C压力

单选题车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。A功率B扭矩C转速

单选题在一套传动系统中,假设所有圆轴传递的功率相同,转速不同,该系统的圆轴转速与其扭矩的关系是( )。A转速快的轴扭矩大B转速慢的轴扭矩大C全部轴的扭矩相同D无法确定

单选题在一套传动系统中,有多根圆轴,假设所有圆轴传递的功率相同,但转速不同。各轴所承受的扭矩与其转速的关系是(  )。[2014年真题]A转速快的轴扭矩大B转速慢的轴扭矩大C各轴的扭矩相同D无法确定

单选题船用齿轮箱主要技术性能参数有()。 ①标定传递能力; ②标定输入转速; ③输入轴、输出轴的 转向; ④减速比; ⑤标定螺旋桨的推力、允许工作倾斜度; ⑥换向时间、操纵方式、重量与尺寸。A①+②+③+⑤+⑥B①+②+③+④+⑤+⑥C①+②+③+④+⑥D②+③+④+⑤+⑥

多选题电动列车转向架动车轮对具有牵引齿轮箱,()和()用弹性联轴节相连接,用以传递电动机的扭矩。A牵引齿轮装置的输入轴B牵引电动机的输出轴C牵引齿轮装置的输出轴D牵引电动机的输入轴

单选题变速器的传动比越大则()。A输出轴输出的扭矩越大,转速越慢B输出轴输出的扭矩越小,转速越快C输出轴输出的扭矩越大,转速越快D输出轴输出的扭矩越小,转速越慢