判断题当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门A对B错

判断题
当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km£¯h报警、5km£¯h常用制动、()km£¯h紧急制动设置模式曲线。 A.8B.10C.12D.15

《动车组列车服务质量规范》规定使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。() 此题为判断题(对,错)。

使用动车组车门紧急解锁拉手后,及时复位。() 此题为判断题(对,错)。

ATO驾驶列车时,当列车速度大于5km/h时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时,限速为()。A、5km/hB、10km/hC、30km/hD、20km/h

CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时,限速()行车。A、20km/hB、40km/hC、80km/h

动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。

当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门

CRH2型动车组速度大于或等于()KM/h时,侧门会被压紧。A、30KM/hB、2KM/hC、10KM/hD、20KM/h

旅客列车(动车组)最高运行速度120km/h,紧急制动距离限值为多少?

动调时紧急制动测试起始速度为()。A、20KM/hB、40KM/hC、60KM/hD、80KM/h

《动车组列车服务质量规范》车门故障,使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH2/CRH380A系列动车组(除CRH2E和CRH2G型动车组):列车员操作对应车门()排风后打开车门。A、“紧急开门阀”B、“紧急解锁装置”C、“紧急解锁拉手”D、钥匙

《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法关闭时,由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。

列车允许速度在250km/h以下运行,紧急制动速度为()。A、允许速度+10km/hB、允许速度+15km/hC、允许速度+20km/hD、允许速度+5km/h

完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度()设置。A、167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动B、2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动C、3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动D、2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动

当CRH380BL动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门

分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项(速度小于5KM∕h)。

当列车以低于20km/h的速度行驶时,通过紧急手柄可以手动将车门打开。

判断题ATO驾驶列车时,当列车速度大于5km/h时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。A对B错

判断题动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。A对B错

判断题准移动闭塞,当列车速度低于5km/h时,当有一扇车门被紧急解锁,列车将产生紧急制动。A对B错

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH2/CRH380A系列动车组(除CRH2E和CRH2G型动车组):列车员操作对应车门()排风后打开车门。A“紧急开门阀”B“紧急解锁装置”C“紧急解锁拉手”D钥匙

判断题当CRH380BL动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门A对B错

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1A/CRH1B/CRH6A/CRH6F型动车组:列车员通过()打开车门。A“紧急解锁装置”B“紧急开门阀”C“紧急解锁拉手”D钥匙

判断题《动车组列车服务质量规范》车门故障,使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。A对B错

单选题列车允许速度在250km/h以下运行,紧急制动速度为()。A允许速度+10km/hB允许速度+15km/hC允许速度+20km/hD允许速度+5km/h