GK1C机车转向架由构架、轮对轴箱、()、牵引装置、基础制动装、轴箱装置、整体吊装装置、()等八部份组成。
转向架组装完成后应做常规检查,待机车落成后须对转向架做落成检查() 此题为判断题(对，错)。
GK1C机车转向架应属于（）转向架。A、4轴B、3轴C、2轴D、8轴
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
在GK1C机车新出厂或大架修后，同一转向架弹簧高度差不大于（）mm。A、2B、6C、4D、3
内燃机车的转向架按轴数可分为（）。A、单轴转向架B、两轴转向架C、三轴转向架D、四轴转向架
下列关于GK1F型内燃机车转向架的说法错误的是（）。A、一系悬挂转向架B、二系悬挂转向架C、无导框定位转向架
下列属于SS4B电力机车转向架特点的是（）。A、转向架总重为21.4tB、轮径为1250mmC、转向架固定轴距为2910mm
SS3B机车牵引工况时转向架的供电方式为（）。A、转向架集中供电B、转向架独立供电C、转向架部分集中供电D、牵引电机串联供电
SS3型电力机车牵引工况时转向架的供电方式为（）。A、转向架集中供电B、转向架独立供电C、转向架部分集中供电D、转向架部分独立供电
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
转向架式电力机车的车体是通过（）安设在转向架上的。
GK1C机车的轴箱止档是限制车体相对于转向架的横向移动但不传递横向力。（）
单选题SS3型电力机车牵引工况时转向架的供电方式为（）。A转向架集中供电B转向架独立供电C转向架部分集中供电D转向架部分独立供电
多选题内燃机车的转向架按轴数可分为（）。A单轴转向架B两轴转向架C三轴转向架D四轴转向架
单选题下列属于SS4B电力机车转向架特点的是（）。A转向架总重为21.4tB轮径为1250mmC转向架固定轴距为2910mm
单选题在GK1C机车新出厂或大架修后，同一转向架弹簧高度差不大于（）mm。A2B6C4D3
填空题为减轻轮轨磨耗，可采用（）轴转向架机车，取代（）轴转向架机车。
填空题GK1C机车转向架由构架、轮对轴箱、（）、牵引装置、基础制动装 、轴箱装置、整体吊装装置、（）等八部份组成。
填空题DF4B型机车转向架为（）（）（）的三轴转向架。
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A对B错
单选题机车轴列式B－B表示该机车的走行部为（）。A两台2轴转向架，同一转向架内的2动轴为成组驱动B两台2轴转向架，转向架内的2动轴单独驱动C两台2轴转向架，转向架内的2动轴为成组驱动
填空题转向架式电力机车的车体是通过（）安设在转向架上的。