单选题车辆车钩破损时新痕属（）。A机务责任B车站责任C列检责任D定检责任

单选题
车辆车钩破损时新痕属（）。
A

机务责任

B

车站责任

C

列检责任

D

定检责任

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

在车辆损失保险中,投保时保险车辆的实际价值是新车购置价()。 A、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的30%B、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的50%C、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的80%D、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的100%
查看答案
车钩破损时旧痕或过限者属( )。A.机务责任B.车站责任C.列检责任D.定检责任
查看答案
计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸（）在计算内
查看答案
货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。
查看答案
棚车、冷藏车、罐车、破损或凹凸变形（不包括地板）面积达50％，属车辆大破。
查看答案
发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。
查看答案
车辆车钩破损时，新痕属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任
查看答案
摩擦片不得有（）。A、裂纹、破损、烧焦B、磨损、破损、烧焦C、裂纹、磨痕、烧焦D、裂纹、破损、瑕疵
查看答案
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内
查看答案
如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。
查看答案
当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距
查看答案
车辆车钩破损时新痕属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任
查看答案
车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
查看答案
如果保险车辆的保险金额低于投保时新车购置价，发生部分损失时保险人应按（）赔偿修复费用。A、出险时新车购置价B、保险金额与出险时新车购置价比例C、投保时新车购置价D、保险金额与投保时新车购置价比例
查看答案
车辆两车钩在闭锁位置，车钩内侧面之间的距离为车辆的（）。
查看答案
列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，对分割位置规定正确的为（）。A、后钩破损时，应自分离处分割。B、前钩破损时，应自分离处分割。C、前钩破损时，由后方站派机车救援。D、车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配
查看答案
车辆之间车钩连接良好，折蓬（）。A、在非锁闭位置B、无破损变形C、在敞开位置D、随时可以手动打开位置
查看答案
发生车钩破损时应重点调查哪些内容？
查看答案
车钩破损时旧痕或过限者属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任
查看答案
单选题摩擦片不得有（）。A裂纹、破损、烧焦B磨损、破损、烧焦C裂纹、磨痕、烧焦D裂纹、破损、瑕疵
查看答案
单选题在直线上连挂车辆，车辆钩头位于中心，应将（）。A一方车辆的车钩在全开位，另一方车辆的车钩臵于闭锁位B两方车钩处于闭锁位C两方车钩处于开锁位D两方车钩处于全开位
查看答案
单选题车钩破损时旧痕或过限者属（）。A机务责任B车站责任C列检责任D定检责任
查看答案
判断题如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。A对B错
查看答案
填空题计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸（）在计算内
查看答案
判断题计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。A对B错
查看答案
单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A车钩高度B车辆宽度C车体及车钩长度D车辆定距
查看答案
多选题列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。A前端B后端C前后端D车辆中
查看答案
热门标签