发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ）A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站
国际多式联运的经营管理和建设主要包括() A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率
开展国际多式联运的条件包括（ ）。 A．建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B．建立国内外联运网点 C．设立海外基地 D．制定多式联运单一费率 E．制定国际多式联运单据
国际集装箱多式联运是指按照国际集装箱多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由（）将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。
“国际集装箱多式联运管理规则”中对多式联运经营人提出了什么资质要求？
为了发展国际集装箱的多式联运及其管理工作，我国于1997年制定了（），满足对外贸易发展需要。
（）年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》对国际集装多式联运作了定义。
下列哪些属于国际集装箱多式联运（）。A、国际铁路联运B、国际集装箱铁路公路联运C、国际集装箱海陆联运D、国际集装箱海空联运E、国际石油管道运输
国际多式联运的主要法规不包括（）A、多式联运公约B、国际商会联运单证规则C、海牙/维斯比规则D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。
单选题（ ）从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约 B国际集装箱多式联运管理规则C联合国国际货物多式联运公约 D联运单证统一规则
判断题《国际集装箱多式联运管理规则》从责任义务层面和实际单据操作层面对规范了国际多式联运进行规范。（ ）A对B错
单选题国际多式联运的主要法规不包括（）A多式联运公约B国际商会联运单证规则C海牙/维斯比规则D联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
多选题国际上多式联运的相关法律法规主要有（ ）。A《中华人民共和国海商法》 B《国际集装箱多式联运管理规则》C《联合国国际货物多式联运公约》 D《联运单证统一规则》E《多式联运法》
填空题国际集装箱多式联运是指按照国际集装箱多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由（）将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。
多选题下列哪些属于国际集装箱多式联运（）。A国际铁路联运B国际集装箱铁路公路联运C国际集装箱海陆联运D国际集装箱海空联运E国际石油管道运输
单选题（ ）从实际单据操作层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约 B国际集装箱多式联运管理规则C联合国国际货物多式联运公约 D联运单证统一规则。
单选题颁布《国际集装箱多式联运管理规则》的是（）。A铁道部B国务院C交通部D交通部与铁道部