汽车在高原行驶时,所选汽油的牌号偏低时,可以通过调正发动机的()来确保发动机正常工作。A、转速B、负荷C、压缩比D、点火提前角

汽车在高原行驶时,所选汽油的牌号偏低时,可以通过调正发动机的()来确保发动机正常工作。

  • A、转速
  • B、负荷
  • C、压缩比
  • D、点火提前角

相关考题:

汽车在高原行驶时,所选汽油的牌号偏低时,可以通过调正发动机的( )来确保发动机正常工作。A.转速B.负荷C.压缩比D.点火提前角

为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高,负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大

汽油牌号的选用,应按照汽车的说明书,如用高牌号的汽油代替低牌号的汽油,应加大点火提前角,以提高发动机的()。

当汽车使用高于要求牌号的汽油时,为发挥发动机的动力性能驾驶员应()。A、适当增大点火提前角B、适当推迟点火提前角C、使点火提前角不变D、使点火提前角处于任意位置

原用高牌号汽油的发动机,改用低牌号汽油时,应把点火角度适当提前。

汽车换用其他汽油牌号时,如由低牌号汽油换用高牌号汽油时,应()点火提前角。A、提前B、推迟C、不变D、都可以

下列说法正确的是()。A、发动机转速升高,点水提前角应增大B、发动机转速升高,点火提前角应减小C、发动机负荷大,点火提前角小D、发动机负荷小,点火提前角小

影响汽油机燃烧过程的主要因素有()。A、点火提前角B、发动机转速和负荷C、混合气浓度D、压缩比E、燃烧室结构

汽油牌号的选用是发动机的()大小来选用的。A、转速B、行程C、压缩比D、负荷

汽车在高原行驶时,所选汽油的牌号偏低时,可以通过调整发动机的()来确保发动机正常工作。A、转速B、负荷C、压缩比D、点火提前角

影响汽油机爆震燃烧的主要因素有()。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷

如果汽缸的压缩比较高,而使用的汽油辛烷值高,造成的发动机敲缸,可以通过点火提前角来解决。

当发动机满负荷时,用()方法来消除爆震。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速

关于点火提前角,下列说法正确的是()。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大

影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。

下列说法中正确的是()A、在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B、辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C、随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越大。

当发动机满负荷时如发生爆震,可用()方法来消除。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速

发动机转速越高,点火提前角越大,发动机负荷越小,点火提前角越小。

影响点火提前角的主要因素是发动机负荷和汽油牌号。

在选用汽油牌号时,()高的发动机应选用牌号较高的汽油。A、转速B、压缩比C、辛院值D、功率

真空点火提前机构自动调节点火提前角,是随着()而改变。A、发动机转速的变化B、发动机负荷的变化C、使用汽油牌号的变化

分电器中离心式调节器()A、随发动机转速变化自动调整点火提前角B、随发动机转速变化自动加大点火提前角C、随发动机负荷变化来调整点火提前角D、随发动机转速变化自动减小点火提前角

在电子点火系统中,点火提前角由()决定。A、蓄电池电压和发动机水温B、使用汽油的牌号C、发动机转速和发动机负荷大小D、以上三者均是

汽车在高原行驶,所选汽油的牌号偏低时,可以通过调整发动机的()来确保发动机正常工作。A、转速B、压缩比C、负荷D、点火角

单选题下列说法中正确的是()A在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

单选题当汽车使用高于要求牌号的汽油时,为发挥发动机的动力性能驾驶员应()。A适当增大点火提前角B适当推迟点火提前角C使点火提前角不变D使点火提前角处于任意位置