配置摩托罗拉的GPRS相关参数时，不能直接配置的管理信道的参数是（）A、可转变型Switchable PDTCHB、最大MaxPDTCHC、专用型Reserved PDTCHD、保护最后一个时隙Protect_last_ts
配置摩托罗拉的GPRS相关参数时，不能直接配置的管理信道的参数是（）
- A、可转变型Switchable PDTCH
- B、最大MaxPDTCH
- C、专用型Reserved PDTCH
- D、保护最后一个时隙Protect_last_ts
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配置摩托罗拉的GPRS相关参数时,不能直接配置的管理信道的参数是() A.可转变型Switchable PDTCHB.最大MaxPDTCHC.专用型Reserved PDTCHD.保护最后一个时隙Protect_last_ts
摩托罗拉GPRS参数中,“protect_last_ts”的参数名称是() A.专用PDCH信道数B.最大PDCH信道数C.信道编码方式D.动态PDTCH的转换参数E.保护最后一个正在使用的PDTCH
摩托罗拉GPRS参数中,“max_gprs_pdch”的参数名称是() A.专用PDCH信道数B.最大PDCH信道数C.信道编码方式D.动态PDTCH的转换参数E.保护最后一个正在使用的PDTCH
摩托罗拉GPRS参数中，“protect_last_ts”的参数名称是（）A、专用PDCH信道数B、最大PDCH信道数C、信道编码方式D、动态PDTCH的转换参数E、保护最后一个正在使用的PDTCH
摩托罗拉GPRS参数中，“max_gprs_pdch”的参数名称是（）A、专用PDCH信道数B、最大PDCH信道数C、信道编码方式D、动态PDTCH的转换参数E、保护最后一个正在使用的PDTCH
在配置GPRS信道时，为了保证系统的性能最优且不浪费无线资源，要求（）A、只要小区有足够的PDTCH信道，对信道是否连续配置没有特殊要求。B、在配置PDTCH信道时，最好将静态的PDTCH和动态的PDTCH按照载频号、时隙号从小到大的原则连续配置，以满足手机多时隙能力的需求。C、在华为GPRS数据配置中建议按照载频号、时隙号从大到小的原则配置连续的时隙为GPRS信道，以满足手机多时隙能力的需求。D、在不支持PBCCH的情况下，GPRS引入后对CCCH信道资源的占用不另外考虑。
以下对15：1数据配置的要求哪些是正确的（）A、信令信道连接表中，子时隙号根据实际情况配置为“0，1，2，3”；B、不同站点的信令时隙（包括OML和RSL）不能分配在同一个时隙；C、一个64K时隙里可以配置属于不同站点的TCH信道；D、在进行双链组网时，必须保证属于一个TRX的业务时隙和信令时隙必须是在一个端口上分配，不能分配在两个端口上；
GSM系统中，MS使用一个时隙进行数据收发，而在GPRS系统中MS可进行时隙复用，多时隙配置指多个电路或分组话务信道及其相关的随路信道的组合。GPRS最多采用（）个时隙分别进行数据接收和发送工作。A、5B、6C、7D、8
以下哪个无线参数是防止可转变信道Switchable PDTCH做乒乓切换的。其发生作用时是控制由语音信道转回到PDTCH的条件（） A、protect_last_tsB、intraho_allwdC、gprs_bs_cv_maxD、gprs_reconfig_thresh_idle_tch
摩托罗拉GPRS参数中，下列说法正确的是（）A、“gprs_network_operation_mode”的参数名称是是否开通小区的GPRS功能B、“bvci”的参数名称是bssgb virtual connection identifier（bvci），虚拟连接标识符C、“gprs_enabled”的参数名称是根据Gs接口的配置，设置CS寻呼和GPRS寻呼的处理方式D、“ra_colour”的参数名称是小区路由色码E、“rac”的参数名称是路由区代码
单选题摩托罗拉GPRS参数中，“max_gprs_pdch”的参数名称是（）A专用PDCH信道数B最大PDCH信道数C信道编码方式D动态PDTCH的转换参数E保护最后一个正在使用的PDTCH
多选题配置摩托罗拉的GPRS相关参数时，不能直接配置的管理信道的参数是（）A可转变型Switchable PDTCHB最大MaxPDTCHC专用型Reserved PDTCHD保护最后一个时隙Protect_last_ts
单选题摩托罗拉GPRS参数中，“protect_last_ts”的参数名称是（）A专用PDCH信道数B最大PDCH信道数C信道编码方式D动态PDTCH的转换参数E保护最后一个正在使用的PDTCH
填空题摩托罗拉GPRS参数中，参数名为“每个MS上行所能占用的最大的时隙”的参数为（），参数取值范围是（）。