铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。() 此题为判断题(对，错)。
侧柱根部补强时,下端补强时,补强板上边缘高度须高于侧梁上平面()mm。 A.100B.50C.150D.200
棚车修理时,车门手把下弯角底面须距侧梁上平面()mm以上。 A.100B.200C.300D.400
车门手把下弯角底面须距侧梁上平面()以上。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面()mm以上。 A.100B.150C.200D.220
棚车及毒品车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面()mm以上。 A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm
C80C型敞车空车时RFC型牵引杆组装须符合下列要求：牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）。A、1035±10mmB、1053±15mmC、1055±15mmD、1073±10mm
棚车车门拉手下弯角底面距侧梁上平面要在（）范围。A、50-100mmB、100mm以上C、100mm以下D、200mm以上
折角塞门吊须使用自锁螺母，塞门吊须安装在塞门体（）位置。A、定位凹槽B、弯角处C、手把上端D、内补助管处
车辆段修时铸钢摇枕的上、侧、底面及铸钢侧架弯角处可局部正火处理.
裂纹在侧梁上平面（）mm以上时只补强裂纹处。A、100B、150C、200D、250
各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。A、50mmB、100mmC、150mmD、300mm
车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸奎导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。A、A区B、B区C、C区D、D区
段修时，对钩舌内侧面的弯角部和上、下弯角处须进行电磁探伤。
下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）mm以上。A、100B、150C、200D、220
侧柱根部补强时，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）mm。A、100B、50C、150D、200
铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。
货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
判断题段修时，对钩舌内侧面的弯角部和上、下弯角处须进行电磁探伤。A对B错
单选题棚车及毒品车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）mm以上。A100mmB200mmC300mmD400mm
单选题侧柱根部补强时，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）mm。A100B50C150D200
填空题货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
单选题车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸奎导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。AA区BB区CC区DD区
单选题棚车修理时，车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）mm以上。A100B200C300D400
判断题铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。A对B错
单选题敞车侧柱下部补强时，补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面（）mm。A80B90C100D120
单选题棚车车门拉手下弯角底面距侧梁上平面要在（）范围。A50-100mmB100mm以上C100mm以下D200mm以上