70吨铁路货车在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及()扇上翻式下侧门。A、5B、6C、7D、8

70吨铁路货车在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及()扇上翻式下侧门。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

相关考题:

NSW型手制动机在()上涂打“调力”和“常用”方向指示标记。 A、车端B、车体两侧C、箱壳D、侧架两侧

车型车号标记在车体两侧侧墙上涂打大车号,在()涂打小车号。 A、端梁B、端墙C、侧柱D、底架侧梁(或侧墙下缘)

铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲,指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。

有关C64型系列通用敞车的说法错误的是()。A、车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成B、侧墙为板柱式结构,由上侧梁、侧柱、侧板、连铁、斜撑、侧柱补强板及内补强座组焊而成C、两侧侧墙上各安装6扇上翻式下侧门D、脚蹬、绳栓、牵引钩等均采用拉铆钉连接

现代飞机常采用“悬臂式”机翼,其结构特点是()A、一对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处,有外部撑杆B、一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处,有外部撑杆C、一对机翼安装在机身两侧的中央翼接头处,无外部撑杆

在检查车辆或核对现车时,发现运用中的货车大、小车型车号不同时,按规定应以()号码为准。A、车体上大B、较清晰C、车底架侧梁D、两侧

在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物,两侧均超限时,易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施,复线区段还可能()。

壁挂式报警控制设备在墙上的安装位置,如靠门安装时,宜安装在()A、门轴的同一侧B、门轴的另一侧C、门框的上一侧D、门框的下一侧

橡胶坝袋锚固在()A、两侧岸墙上B、两侧翼墙上C、工作桥架下D、基础底板上

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:各阀和风缸吊架安装螺栓应由上向下装入(无安装空间者除外),在长圆孔侧加平垫圈。

《铁路运输安全保护条例》规定:在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各()米范围内,及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。A、500B、1000C、2000D、3000

货车的厂、段修标记涂打在车体两侧墙左下角。

9916基站安装对机柜两侧的空间有以下的()要求。A、两侧应各留出最少10CM空间用于通风B、两侧应各留出最少15CM空间用于通风C、两侧应各留出最少20CM空间用于通风D、两侧应各留出最少25CM空间用于通风

货车经洗刷除污站洗刷除污达到要求后,应在货车两车内外两侧车门附近粘贴()各一张。A、铁路货车洗刷回送单B、铁路货车表示牌C、铁路货车回送清单D、铁路货车洗刷工艺合格证

在车体发生侧滚振动时,使转向架两侧的曲柄端部作用一对力偶,这个力偶使抗侧滚扭杆产生拉伸变形,此时扭杆的抗扭弹性也产生一个反力偶,对车体的侧滚振动起着抑制作用。

自备铁路货车均应在铁路货车两侧()适当位置涂打自备铁路货车()和()。

填空题自备铁路货车均应在铁路货车两侧()适当位置涂打自备铁路货车()和()。

单选题NSW型手制动机在()上涂打“调力”和“常用”方向指示标记。A车端B车体两侧C箱壳D侧架两侧

判断题货车的厂、段修标记涂打在车体两侧墙左下角。A对B错

单选题扁顶法测定砌体受压弹性模量时,应在槽间砌体()变形测量脚标,脚标应位于槽间砌体的中部。A一侧粘贴一对B一侧粘贴两对C两侧各粘贴一对D两侧各粘贴两对

单选题《铁路运输安全保护条例》规定:在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各()米范围内,及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。A500B1000C2000D3000

单选题70吨铁路货车在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及()扇上翻式下侧门。A5B6C7D8

单选题橡胶坝袋锚固在()A两侧岸墙上B两侧翼墙上C工作桥架下D基础底板上

单选题在检查车辆或核对现车时,发现运用中的货车大、小车型车号不同时,按规定应以()号码为准。A车体上大B较清晰C车底架侧梁D两侧

单选题货车经洗刷除污站洗刷除污达到要求后,应在货车两车内外两侧车门附近粘贴()各一张。A铁路货车洗刷回送单B铁路货车表示牌C铁路货车回送清单D铁路货车洗刷工艺合格证