机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。
按照制动原理来分，车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。
重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成（）比。
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。
车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速
T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其工作原理。（）
减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高。
重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的重量成反比。
减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（）。
K（Y）2、K（Y）3系列减速器的制动原理为（）式；理论上其制动力的大小与被制动车辆的重量有关。
填空题车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
判断题减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高。A对B错
填空题K（Y）2、K（Y）3系列减速器的制动原理为（）式；理论上其制动力的大小与被制动车辆的重量有关。
填空题车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。
判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）A对B错
判断题按照制动原理来分，车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。A对B错