列车定位作业中，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。
列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A、确认具备发车条件B、列车发车C、列车进入折返线D、列车出折返线E、列车到站
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写路票并由车站行车人员向司机递交。
行车闭塞方式降级运行作业时，列车定位完成后，车站值班员（行车）通过车站线路标注盘，标注该站所有列车位置。
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）按运营调度员命令，通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。
行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已接车，列车未到站时，待前方列车到站后解除该站闭塞。
正线列车执行巡道作业时，列车终端车站车站值班员（行车）填写调度命令单。
行车闭塞方式降级运行作业时，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。
运营期间列车反向运行作业，车站值班员（行车）收到反向运行命令后，无需告知乘客列车正向运行信息。
按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。
正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写调度命令单并由车站行车人员向司机递交。
单线车站请求发车时，应查明区间空闲，并取得（）承认。A、列车调度员B、接车站车站值班员C、本站车站值班员D、接车站车站调度员
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）核对车站自动记点系统确认列车为图定清客列车。
信联闭设备停电或全部失效接车时，车站值班员须采用什么方式办理行车？
对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）A、同意邻站闭塞（预告）后，即可填写《行车日志》B、复诵发车站开车通知后，即可写《行车日志》C、发车时，向接车站报点后，即可写《行车日志》D、复诵接车站列车到达通知后，即可写《行车日志》
列车定位完成后，车站值班员（行车）通过《车站生产日志》，标注该站所有列车位置。
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通知列车司机准备清客作业。
判断题正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写路票并由车站行车人员向司机递交。A对B错
判断题行车闭塞方式降级运行作业时，列车定位完成后，车站值班员（行车）通过车站线路标注盘，标注该站所有列车位置。A对B错
判断题列车定位作业中，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）无需联系运营调度员。A对B错
判断题列车定位作业中，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。A对B错
判断题行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已接车，列车未到站时，待前方列车到站后解除该站闭塞。A对B错
判断题行车闭塞方式降级运行作业时，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。A对B错
多选题救援连挂列车运行作业中，ATS工作站权限站为车站时，车站值班员（行车）办理进路操作：（）A车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的办理救援连挂列车进路的命令B车站值班员（行车）通过ATS工作站办理救援连挂列车至授权运行终点具备安全行车条件C车站值班员（行车）确认进路准备完毕后，通过调度热线电话向运营调度员进行汇报D车站值班员（行车）确认清客后进行客运组织工作
判断题正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。A对B错