铁路路段旅客列车设计速度为80千米/小时至（）千米/小时地段的道口，交付运营第五年折算交通量大于2.0万辆次的道口必须派人看守。A、80B、90C、99
铁路路段旅客列车设计速度为80千米/小时至（）千米/小时地段的道口，交付运营第五年折算交通量大于2.0万辆次的道口必须派人看守。
- A、80
- B、90
- C、99
相关考题：
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米／小时,旅客列车的最高行车速度为90千米／小时,货物列车的最低行车速度为50千米／小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?
如图所示，一辆汽车在距斑马线40米的时候看到行人在过马路，此时汽车的速度为30千米/时，行人过马路的速度为0.75米/秒，每个车道宽1.5米，车长2米，要保证不撞到行人，汽车的速度范围为： A.小于24千米/时或高于38千米/时B.在24千米/时至38千米/时C.小于26千米/时或高于36千米/时D.在26千米/时至36千米/时
“和谐号”高速列车从甲地出发向相距1300千米的乙地行驶，列车分别以250千米/小时和300千米/小时的平均速度在两种不同路况的路段上行驶，4.5小时恰好走完全程。则这两种路段的里程数之差是A.600千米B.700千米C.800千米D.1050千米
单选题某路段2小时内向北方向通过的货物周转量总和为10000吨千米，该路段长度为10千米。则该路段向北方货流强度为（ ）吨·千米/小时A500B1000C2000D5000