圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。

圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。


相关考题:

圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。() 此题为判断题(对,错)。

圆涵顶进中线偏差不大于()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm

圆涵顶进的中线误差应不超过()㎜。 A.30B.40C.50D.60

桥梁建筑高度是指( )。A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D.桥面或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离

在管道安装图中,i=0.002表示()。A、管顶标高B、管内介质的流向C、管道坡度及坡向D、管内介质流速流向

圆涵顶进过程中,正常情况下,每顶进0.2m需要测量高程和中线一次。

线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

在竖向设计图中,用()标识设计地面坡向A、高程B、标高C、轴线D、坡向箭头

在竖向设计图中,用()表示设计地面坡向。A、高程B、标高C、轴线D、坡度箭头

新建公路路基设计标高规定为路中线标高。

涵底中心标高和涵底纵坡是根据()确定的。A、路基边缘设计标高;B、路基中线标高;C、路面中心标高;D、涵位处涵洞进出口沟底标高

道路、广场和桥梁的竖向设计的主要是控制()。A、平面位置B、坡度与坡向C、连接处的标高D、立面效果

桥梁建筑高度是指()。A、桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B、桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离

新建公路纵断面上的设计标高,指的是路线中线设计标高。

圆涵顶进施工时顶进误差中线不得超过()mm,否则为质量不合格。A、20B、30C、40D、50

线路大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

新建的二级公路,其路基设计标高采用()处的标高。A、路面中线B、路基边缘C、路面边缘D、路基边缘与中线的平均标高

跑道纵坡是指().A、跑道中线上最高点标高除以跑道长度B、跑道中线上最低点标高除以跑道长度C、跑道中线上平均标高除以跑道长度D、跑道中线上最高点标高与最低点标高之差除以跑道长度

单选题道路、广场和桥梁的竖向设计的主要是控制()。A平面位置B坡度与坡向C连接处的标高D立面效果

填空题线路大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

填空题线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

单选题在竖向设计图中,用()表示设计地面坡向。A高程B标高C轴线D坡度箭头

单选题在竖向设计图中,用()标识设计地面坡向A高程B标高C轴线D坡向箭头

单选题圆涵顶进中线误差不得大于()。A30mmB40mmC50mmD60mm

单选题圆涵顶进施工时顶进误差中线不得超过()mm,否则为质量不合格。A20B30C40D50

判断题圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。A对B错

单选题涵底中心标高和涵底纵坡是根据()确定的。A路基边缘设计标高;B路基中线标高;C路面中心标高;D涵位处涵洞进出口沟底标高