“教育改造方针”的核心精神是借助()的教育模式，用以取代前此的美国模式。A、法国B、德国C、英国D、苏联
下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车 体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。() A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用，这属于下列哪种高速铁路模式()A. 日本新干线模式B. 法国TGV模式C. 英国APT模式D. 德国ICE模式
当今世界上建设高速铁路有()主要模式。A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
日本新干线模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用
法国TGV模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用
英国APT模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、由摆式车体的车辆组成的动车组E、旅客列车专用F、旅客列车及货物列车混用
德国ICE模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用
西方政治制度中，三权分立制衡模式有（）。A、英国模式B、法国模式C、德国模式D、美国模式E、日本模式
述市场经济模式中政府干预最多的是（）。A、德国模式B、法国模式C、美国模式D、日本模式
下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（）A、日本新干线B、法国TGVC、德国ICED、PUKA
下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式
德国（）动车组采用动力分散模式A、ICE1B、ICE2C、ICE3D、新干线
下列国家中采用社会医疗保险模式的是（）。A、德国B、日本C、英国D、法国E、泰国
下列（）是社会医疗保险模式A、英国B、德国C、法国D、日本
日本修建高速铁路采用的模式是（）A、ICE模式B、APT模式C、新干线模式D、TGV模式
下列属于高速铁路发展模式的是（）A、新建客运高速专线B、新建客货混运线C、部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用D、依靠对机车车辆的改进
在高等教育发展历史上，英才教育向大众教育转变的模式有日本模式和（）。A、英国模式B、法国模式C、美国模式D、德国模式
单选题下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（）A日本新干线B法国TGVC德国ICEDPUKA
单选题日本修建高速铁路采用的模式是（）AICE模式BAPT模式C新干线模式DTGV模式
多选题下列属于高速铁路发展模式的是（）A新建客运高速专线B新建客货混运线C部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用D依靠对机车车辆的改进
多选题日本新干线模式的特点是（）。A全部修建新线B部分修建新线C全部改造旧线实现高速D旅客列车专用E旅客列车及货物列车混用
单选题德国（）动车组采用动力分散模式AICE1BICE2CICE3D新干线
单选题部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用；这属于下列哪种高速铁路模式（）.A日本新干线模式B法国TGV模式C英国APT模式D德国ICE模式
单选题下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）A日本新干线模式B法国TGV模式C德国ICE模式D英国APT模式
多选题西方政治制度中，三权分立制衡模式有（）。A英国模式B法国模式C德国模式D美国模式E日本模式
单选题下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）A日本新干线模式B法国TGV模式C德国ICE模式D英国APT模式