氯气在常温常压下为气体，运输时一般采用加压、冷凝液化的方式盛于钢瓶内运输。

氯气在常温常压下为气体，运输时一般采用加压、冷凝液化的方式盛于钢瓶内运输。

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氯气在常温常压下为()。 A、黄绿色无毒气体B、无色有毒气体C、黄绿色剧毒气体D、无色无味气体
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按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为： Ⅰ、高温高压液化气体船Ⅱ、低温低压液化气体船Ⅲ、压力式液化气体船Ⅳ、低温压力式液化气体船Ⅴ、低温式液化气体船Ⅵ、常温常压式液化气体船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
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液化石油气常温下为气体，稍加压或冷却即可液化，便于运输和使用。A对B错
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液化石油气在常温、常压下是液态。（）
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液化石油气在常温、常压下变为气态，体积不变。（）
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液氯常温下为淡黄色、无味有毒的气体。（）
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被分离的混合物沸点很低并在常温常压下为气体混合的，常在（）条件下进行。A、减压B、常压C、加稀释剂D、加压
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氯气常温常压下为（）气体，有刺激性臭味，液化后为黄绿色透明液体，有剧毒。A、绿色B、黄绿色C、黄色
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液化石油气在常温常压下为（），经压缩或冷却后为（）的C3、C4及其混合物。
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当所分离的混合液在常压下为气态时，一般采用（）蒸馏。A、加压B、常压C、减压D、真空
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冷运时，装置处于（）状态下运转。A、常温、加压B、常温、常压C、加热、常压D、加热、加压
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液化石油气在常温常压下为液体，当压力在0.8MPa以上时即变成气体。
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液化石油气常温常压下为气体，稍加压或冷却即可（）。A、液化B、汽化C、升华D、沸腾
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液化石油气常温下为气体，稍加压或冷却即可液化，便于运输和使用。
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关于液化气油气的特性描述正确的是（）A、常温常压下为气体只有在加压和降低温度条件下才变为液体B、液化石油气的闪点沸点都较高C、密度比空气重D、液化石油气无色透明是有烃类的特殊味道
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液化石油气在常温常态下为（），但在温度降低或压力增大时，会变为（），称为液化石油气。
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液化石油气在常压下为气态，比空气重 1.5-2 倍；经过 降温和加压处理后成为液态，其密度约为水的 1/2。
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光气在常温下为（）色气体。A、无B、白C、氯气D、棕
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单选题按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船AⅠ+Ⅱ+ⅥBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅴ+Ⅵ
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单选题光气在常温下为（）色气体。A无B白C氯气D棕
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填空题液化石油气在常温常压下为（），经压缩或冷却后为（）的C3、C4及其混合物。
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判断题氯气在常温常压下为气体，运输时一般采用加压、冷凝液化的方式盛于钢瓶内运输。A对B错
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判断题液化石油气常温下为气体，稍加压或冷却即可液化，便于运输和使用。A对B错
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多选题关于液化气油气的特性描述正确的是（）A常温常压下为气体只有在加压和降低温度条件下才变为液体B液化石油气的闪点沸点都较高C密度比空气重D液化石油气无色透明是有烃类的特殊味道
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填空题液化石油气在常温常态下为（），但在温度降低或压力增大时，会变为（），称为液化石油气。
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单选题液化石油气常温常压下为气体，稍加压或冷却即可（）。A液化B汽化C升华D沸腾
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单选题按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（）。①高温高压液化气体船；②低温低压液化气体船；③压力式液化气体船；④低温压力式液；⑤化气体船；低温式液化气体船；⑥常温常压式液化气体船。A①+②+⑥B②+③+⑤C③+④+⑤D①十⑤+⑥
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