钢轨打磨车发动机冷却水更换的原则

钢轨打磨车发动机冷却水更换的原则


相关考题:

PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温超过()时,发动机将会自动停机。 A、250°FB、190°FC、220°FD、185°F

PGM-48钢轨打磨车的一台主发动机为()台打磨电机供电使之旋转。 A、16B、24C、8D、32

PGM-48钢轨打磨车的主发动机的电压调节器在发动机转速为1800转/小时,将恒定输出()的电源。

PGM-48钢轨打磨车有2台主发动机,每台功率为()千瓦。

简述PGM-48钢轨打磨车的主发动机的柴油、机油滤芯型号。

钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

钢轨打磨车的打磨遍数怎样确定?

钢轨打磨车最多可以存储()个打磨方式。

更换或调节钢轨打磨车的档位接近开关的操作步骤

简述钢轨打磨车在作业时三号车主发动机故障无法启动的应急处理

钢轨打磨车两台主发动机的怠速为(),高速()。

简述钢轨打磨车发动机起动前的检查项目

钢轨打磨车两台主发动机的冷却水加注量是()升,机油型号是(),加注量是()升

试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求?

钢轨打磨车对于新铺设钢轨、病害严重的钢轨都应进行预防性打磨。

在关闭PGM-48钢轨打磨车的主发动机以前,必须先关主发电机的电源输出控制开关。

简述PGM-48钢轨打磨车的生活发电用发动机的柴油、机油滤芯型号。

PGM-48钢轨打磨车可以连续工作6小时,其中不含任何可能更换砂轮的时间。

PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为()左右(F=32+9/5℃)。A、150°FB、160°FC、190°FD、220°F

PGM-48钢轨打磨车打磨钢轨是目前最有效的消除波磨的措施。

问答题钢轨打磨车的打磨方式怎样确定?

填空题钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

问答题钢轨打磨车发动机冷却水更换的原则

问答题更换或调节钢轨打磨车的档位接近开关的操作步骤

问答题钢轨打磨车发动机起机过程中的注意事项

填空题钢轨打磨车两台主发动机的冷却水加注量是()升,机油型号是(),加注量是()升

问答题简述钢轨打磨车在作业时三号车主发动机故障无法启动的应急处理