I／O指令用于( )。 A.数字信号的输入输出B.模拟信号的输入输出C.所有信号的输入输出D.ABC都不对
客室广播控制单元的接口设备，用于列车线和车辆线与机柜的连接，信号输入等。
与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）采集列车的接口信息及发送列车接口命令。
TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。
与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。
列哪个不是车辆-信号接口（）。A、列车线接口B、TCMS接口C、牵引/制动模拟量接口D、列车载重
TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A、制动系统B、牵引系统C、制动和牵引系统D、供电系统
数字输入（DI）列车接口，用于采集列车输入信号，包括（）、向前、向后、休眠信号等。
200C车组列车接口单元模块主要功能（）。A、输出常用和紧急制动指令B、采集列车输入信号C、测速测距D、应答器信息采集
安全数字输入输出（VDX）列车接口，用于列车超速时，输入输出安全相关的信号，如紧急制动，（），紧急制动反馈等。
与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用（）逻辑。
与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过（）采集从列车输入的开关量信息。
数字量输入输出插件共有6路输入通道用于采集机车工况信号。
多选题200C车组列车接口单元模块主要功能（）。A输出常用和紧急制动指令B采集列车输入信号C测速测距D应答器信息采集
判断题与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。A对B错
填空题与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用（）逻辑。
单选题列哪个不是车辆-信号接口（）。A列车线接口BTCMS接口C牵引/制动模拟量接口D列车载重
填空题数字输入输出（DX）列车接口，用于采集列车输入信号，和（）列车的其他信号，如切断牵引。
填空题数字输入（DI）列车接口，用于采集列车输入信号，包括（）、向前、向后、休眠信号等。
填空题与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）采集列车的接口信息及发送列车接口命令。
单选题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A制动系统B牵引系统C制动和牵引系统D供电系统
填空题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。
填空题与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过（）采集从列车输入的开关量信息。
判断题客室广播控制单元的接口设备，用于列车线和车辆线与机柜的连接，信号输入等。A对B错
判断题数字量输入输出插件共有6路输入通道用于采集机车工况信号。A对B错
填空题安全数字输入输出（VDX）列车接口，用于列车超速时，输入输出安全相关的信号，如紧急制动，（），紧急制动反馈等。