影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。

影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。


相关考题:

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。() 此题为判断题(对,错)。

开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。() 此题为判断题(对,错)。

哪些施工必须纳入月度施工方案?

影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。()此题为判断题(对,错)。

慢行施工,可以不纳入月度施工方案。()此题为判断题(对,错)。

施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。() 此题为判断题(对,错)。

特快旅客列车通过的线路,作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前()分钟,停止在通过的线路和()的作业。

开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

营业线施工作业必须纳入(),并在车站办理封锁或慢行手续。A、年度施工计划B、月度施工计划C、旬施工计划

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。A、月度施工B、季度施工C、年度行车D、月度行车

凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔时间进行,都必须纳入()进行。A、施工计划B、月度计划C、日班计划D、天窗

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

天窗内无法完成的维修作业,必须纳入()。A、电务段月度施工计划B、铁路局月度施工计划C、铁路局季度施工计划D、铁路局年度施工计划

施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。

施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗

临近营业线A类施工必须纳入()施工计划A、铁路局月度B、总公司月度C、铁路局年度D、总公司年度

封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入()。A、月度施工方案(含临时批复的施工文电)B、施工日计划C、天窗D、列车间隔

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

单选题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。A月度施工B季度施工C年度行车D月度行车

判断题施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。A对B错

填空题邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

判断题影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。A对B错

单选题邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。AABBCCDD

多选题封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入()。A月度施工方案(含临时批复的施工文电)B施工日计划C天窗D列车间隔

判断题开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。A对B错

单选题凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔时间进行,都必须纳入()进行。A施工计划B月度计划C日班计划D天窗