转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）。A、45OkPaB、5OOkPaC、60Okpa
转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）。
- A、45OkPa
- B、5OOkPa
- C、60Okpa
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在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。A、转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位B、转换阀153打向“正常位”C、调压阀55调整其输出压力为300kPaD、电空转换扳钮扳至“电空位”
转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。A、均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管B、初制动风缸Ⅰ与初制风缸ⅡC、调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258D、分配阀与闸缸管
单选题转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。A均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管B初制动风缸Ⅰ与初制风缸ⅡC调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258D分配阀与闸缸管
单选题在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。A转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位B转换阀153打向“正常位”C调压阀55调整其输出压力为300kPaD电空转换扳钮扳至“电空位”
单选题Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在（）呈开启状态。A紧急制动位B取把位C过量减压位D过充位