HXD1C型机车停放制动模块是制动柜中（）。A、S10B、U43C、B40D、F4

HXD1C型机车停放制动模块是制动柜中（）。

  • A、S10
  • B、U43
  • C、B40
  • D、F4

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HXD1C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空电制动功能。机械制动采用了()制动。
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HXD1C型电力机车基础制动装置采用的是()制动方式。
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DK－2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。 A.停放制动B.列车/均衡C.制动缸D.主断路器
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HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。 A.弓控制模块(U43)B.停放制动模块(B40)C.撒砂模块(F41)D.停放制动模块(B40)
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HXD3D型电力机车空气制动柜是主要制动控制部件的安装柜,柜内包括:()等。 A.电空制动控制单元EPCUB.辅助功能控制模块C.制动微处理器IPMD.防滑器
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DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。A、停放制动B、列车/均衡C、制动缸D、主断路器
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HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，仅将低压柜中的“机车信号、监控装置、无线调度通讯设备、车内照明、制动系统检测”五个开关（）。A、断开B、闭合C、打开
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HXD1C型电力机车主压缩机的启停控制模块是制动柜中（）。A、Z10B、P50C、U43D、F41
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HXD3D型电力机车空气制动柜是主要制动控制部件的安装柜，柜内包括：（）等。A、电空制动控制单元EPCUB、辅助功能控制模块C、制动微处理器IPMD、防滑器
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神华八轴交流机车轮盘制动装置中（）带有蓄能制动，可在空气制动时提供制动力，也可在停放制动时提供停放制动力。A、JPXZ-1A型盘形制动器B、JPXZ-2A型盘型制动器C、夹钳机构
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HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件，确保机车安全。该系统包括升（），停放制动辅助控制模块（R30），鸣笛控制和辅助风源等部分。A、弓控制模块（U43）B、停放制动模块（B40）C、撒砂模块（F41）
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CCBⅡ制动系统中，B40是停放制动模块。
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HXD1C型电力机车的电制动方式为（）。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动
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神华八轴交流机车轮盘制动装置中JPXZ-1A型盘形制动器带有蓄能制动，可在空气制动时提供制动力，也可在停放制动时提供停放制动力。
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HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A、40.10B、40.06C、40.02
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HXD1C型电力机车制动单元采用的制动方式为：（）。A、闸瓦制动B、电磁制动C、盘形制动
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HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。A、前B、后C、时
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多选题HXD3D型电力机车空气制动柜是主要制动控制部件的安装柜，柜内包括：（）等。A电空制动控制单元EPCUB辅助功能控制模块C制动微处理器IPMD防滑器
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单选题HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。A前B后C时
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单选题HXD1C型机车停放制动模块是制动柜中（）。AS10BU43CB40DF4
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单选题神华八轴交流机车轮盘制动装置中（）带有蓄能制动，可在空气制动时提供制动力，也可在停放制动时提供停放制动力。AJPXZ-1A型盘形制动器BJPXZ-2A型盘型制动器C夹钳机构
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单选题HXD1C型电力机车主压缩机的启停控制模块是制动柜中（）。AZ10BP50CU43DF41
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单选题HXD1C型电力机车制动单元采用的制动方式为：（）。A闸瓦制动B电磁制动C盘形制动
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单选题神华八轴交流机车DK-2制动柜是制动系统的重要部分，它主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、升弓集成模块、后撒砂集成模块、制动控制单元BCU等部件组成。A制动模块B缓解模块C停放制动模块
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单选题HXD1C型电力机车的电制动方式为（）。A电阻制动B加馈电阻制动C再生制动
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单选题HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A40.10B40.06C40.02
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多选题HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件，确保机车安全。该系统包括升（），停放制动辅助控制模块（R30），鸣笛控制和辅助风源等部分。A弓控制模块（U43）B停放制动模块（B40）C撒砂模块（F41）
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