在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
相关考题：
在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
甲说：气囊安全传感器的主要作用是防止气囊系统在非碰撞状况下引起气囊的误动作；乙说：气囊安全传感器通常位于发动机舱内。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC://上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论安全气囊传感器的检修时，甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不 正确，会导致气食不正常的张开；乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾 驶员侧。试问谁正确？（） A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
在讨论进气温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度下降时，传感器的电阻应下降；技师乙说当传感器温度上升时，传感器的电阻应该下降。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论氧传感器时，技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化；技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系 统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车 上，必须将跨接线连接到DLC://上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（） A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论进气温度传感器故障诊断时，技师甲说当传感器温度下降时，传感器的电阻值也应下降；技师乙说当传感器温度上升时，传感器的电阻值应该下降。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论气囊胀开回路时，甲说如果起爆传感器触点闭合，该传感器就接通充气器到地线的电路；乙说如果两个判别传感器的触点闭合，气囊就胀开。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论传感器线圈工作时，甲说当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大；乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时，传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题在讨论气囊胀开回路时，甲说如果起爆传感器触点闭合，该传感器就接通充气器到地线的电路；乙说如果两个判别传感器的触点闭合，气囊就胀开。试问谁正确？（）A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论进气温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度下降时，传感器的电阻应下降；技师乙说当传感器温度上升时，传感器的电阻应该下降。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论安全气囊传感器的检修时，甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不 正确，会导致气食不正常的张开；乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾 驶员侧。试问谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
单选题在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？（）A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确