船轴磨损后应检测其()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、工作轴颈D、轴颈
车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃到量发生变法,工件会产生()误差。 A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度
车刀刀尖高于工件轴线,车圆锥时工件会产生()。 A、圆度误差B、锥度误差C、双曲线误差
柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损,会产生______。 A.圆度误差B.圆柱度误差C.锥度误差D.几何形状误差
柴油机曲轴轴颈在轴向发生不均匀磨损,会产生______。 A.圆度误差B.圆柱度误差C.锥度误差D.几何形状误差
在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差
工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产生()。 A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()。 A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。 A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差
若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、尺寸误差D、圆度误差
活塞销的磨损指标是()。 A、圆度误差、圆柱度误差B、圆度误差、锥度误差C、椭圆度误差、锥度误差D、椭圆度误差、圆柱度误差
衡量气缸套的磨损程度,可采用的的指标有()A、椭圆度误差、锥度误差、缸径最大误差B、椭圆度误差、锥度误差、磨损率、缸径最大误差C、圆度误差、圆柱度误差、内径增量D、圆度误差、圆柱度误差、内径增量、磨损率
车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃刀量发生变化,工件会产生()误差。A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度
车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。A、圆柱度B、圆度C、面轮廓D、线轮廓
在加工中心上镗孔时,毛坯孔的误差及加工面硬度不均匀,会使所镗孔产生()。A、锥度误差B、对称度误差C、圆度误差D、尺寸误差
若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生()A、圆度误差B、圆柱度误差C、尺寸误差D、其它误差
某轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
若车床两导轨面在垂直面里有扭曲,则外圆产生()A、[A]:圆度误差B、[B]:圆柱度误差C、[C]:尺寸误差D、[D]:其它误差
在卧式镗床上用悬伸镗削法镗孔时,镗轴的悬伸量越大,镗轴的刚度就越低,产生的弹性变形造成孔的()就越大。A、锥度误差B、圆度误差C、角向漂移D、圆柱度误差
单选题某轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()A圆度误差B尺寸误差C圆柱度误差D位置误差
单选题轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()。A圆度误差B尺寸误差C圆柱度误差D位置误差
单选题若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生()。A圆度误差B圆柱度误差C尺寸误差D圆度误差
单选题若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生()A圆度误差B圆柱度误差C尺寸误差D其它误差
单选题车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。A尺寸误差B位置误差C圆柱度误差D圆度误差
单选题在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。A尺寸误差B形状误差C位置误差D尺寸和形状误差
单选题某轴毛坯中有锥度,则粗车后此轴会产生()A[A]:圆度误差B[B]:尺寸误差C[C]:圆柱度误差D[D]:位置误差
单选题工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产生()。A圆度误差B尺寸误差C圆柱度误差D位置误差