汽车用车速表是以（）为动力来驱动的。A、蓄电池B、发动机C、变速器D、车轮
汽车用车速表是以（）为动力来驱动的。
- A、蓄电池
- B、发动机
- C、变速器
- D、车轮
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逍客驱动模式处于"LOCK"时，以下描述哪项正确：（）A、车速低于40km/h时，前后轮驱动力比例为50：50B、在任意车速下，前后轮驱动力比例为50：50C、在任意车速下，前后轮驱动力比例会自动调整D、车速高于40km/h时，前后轮驱动力比例会自动调整
评价汽车动力性的指标是（）A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
关于车速表检测说法错误的是（）A、车速表试验台速度指示值为40km/h时，车速表的指示值应为40～48km/hB、车速表指示值为40km/h时，车速表试验台的速度指示值应为35~40km/hC、检测前要检查汽车的轴荷，以保证待检汽车轴荷在试验台允许范围内D、对电机驱动型车速表试验台，在不用驱动装置进行测试时，务必分离离合器，使滚筒与电动机脱开
评价汽车动力性的指标有（）。A、汽车的最高车速，加速时间和汽车能爬坡的最大坡度B、汽车的最高车速，加速时间和最大传动比C、汽车的最高车速，加速时间和最小传动比D、汽车的最高车速，加速时间和最大驱动力
在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
关于车速里程表，甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴；乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
单选题评价汽车动力性的指标是（）A汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
单选题汽车用车速表是以（）为动力来驱动的。A蓄电池B发动机C变速器D车轮