JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装()模快。A、DC47/DC5VB、DC48/DC5VC、DC49/DC5VD、DC50/DC5V

JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装()模快。

  • A、DC47/DC5V
  • B、DC48/DC5V
  • C、DC49/DC5V
  • D、DC50/DC5V

相关考题:

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用()A、DC3VB、DC4VC、DC5VD、DC6V

JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构。

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JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现()人工切换,以便检测某一指定主机板。

JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。

JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装模块功率输出容量为()A、8WB、9WC、10WD、11W

JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构,其含义是什么?

JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为()A、50ΩB、100ΩC、125ΩD、150Ω

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构,其含义是什么?

单选题JT-C系列机车信号设备主机板信号隔离放大器采用ISO124型,其隔离放大倍数为()A1:1B1:2C1:3D1:4

单选题JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装()模快。ADC47/DC5VBDC48/DC5VCDC49/DC5VDDC50/DC5V

单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用()ADC3VBDC4VCDC5VDDC6V

问答题如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警?

单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器其功耗为()A0.1WB0.2WC0.3WD0.4W

单选题JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为()A0.1WB0.2WC0.3WD1.4W

问答题JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的?

问答题简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构。

单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器标称工作电流为()A30mAB40mAC50mAD60mA

填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。

单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为()A50ΩB100ΩC125ΩD150Ω