五必降:I、Ⅱ级防洪地点遇降大、暴雨必降;桥涵、线路两侧水流湍急或水位高涨必降;守机联控呼叫无应答必降;因降雨瞭望距离不足100米必降;接到相关人员降速预告通知必降。() 此题为判断题(对，错)。
司机在驾驶列车瞭望距离不足50米时，()。A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速25km/h
限制速度：当瞭望距离不足100m时、当瞭望距离不足50m时、当瞭望距离不足30m时。()A.55km/hB.45km/hC.25km/hD.10km/h
运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足（）m时，应适当降速，并向车站报告转告调度所，严禁盲目赶点和臆测运行。A、200B、400C、800
发生烟火报警时，司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行。
瞭望距离不足50米时，列车限速多少？（）A、15km/HB、25km/hC、30km/hD、35km/h
机车乘务员与工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫（）次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A、3B、2C、1
因降雨瞭望距离不足200米时，限速（）km/h，并报告列车调度员。A、45B、60C、80
线路允许速度＜160Km/h时，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过20km/h。
运行中道机联控三次未回答时，应降速至（）km/h通过道口。A、20B、30C、40
在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至（）km/h以下运行。A、20B、45C、60
运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。A、随车机械师B、车站值班员C、车辆乘务员
瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，停车后再以不超过（）的速度进行作业。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、1km/h
雨天了望不良时，司机根据情况选择降速运行或在安全地段停车避险，当在长于3km的特大桥梁上和大于1km的长隧道内可按正常速度运行，但接近与隧道、桥梁相连路基时，必须认真瞭望、减速运行。
在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A、200B、400C、800
单选题因降雨瞭望距离不足200m时必须降速至（）km/h以下运行，并及时向相关车站汇报，当瞭望条件恢复正常立即按常速运行。A20B45C60
单选题途中运行遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施。A15B20C25
判断题发生烟火报警时，司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行。A对B错
判断题线路允许速度＜160Km/h时，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过20km/h。A对B错
单选题机车乘务员与工务看守点的联控时，列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫（）次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。A3B2C1
单选题运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足（）m时，应适当降速，并向车站报告转告调度所，严禁盲目赶点和臆测运行。A200B400C800
单选题在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A200B400C800
单选题瞭望距离不足50米时，列车限速多少？（）A15km/HB25km/hC30km/hD35km/h
填空题线路允许速度＜160Km/h时雨量警戒规定（客运专线除外），机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过（）km/h。
单选题运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。A随车机械师B车站值班员C车辆乘务员
单选题因降雨瞭望距离不足200米时，限速（）km/h，并报告列车调度员。A45B60C80