办理电话闭塞时,哪些事项应发出电话记录号码,并记入《行车日志》内?
行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印（），并向车站行车调度部门报告。
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
《行车日志》必须由该行车处所负责（）的车站（场）值班员亲自填记。A、办理闭塞B、办理作业C、指定专人D、办理接发列车
在TDCS/CTC区段，设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站，必须打印。
轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
CTC区段越出站界调车时，电话记录号码填记在《行车日志》内
目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面？
目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。目视行车模式用于出入库作业，以及行车时遇停车信号时，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。
轨道车GYK（）模式应具有（）、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车五种控制模式。
在车务终端的ctc目录下的sdata文件夹为存放（）。A、用于存放车务终端软件的运行程序B、用于存放车务终端的软件的配置文件C、车务终端的站场图数据目录D、车务终端的行车日志数据目录
CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员
判断题CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式A对B错
问答题目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面？
单选题CTC车站在（）模式办理行车不打印《行车日志》。A非常站控B分散自律C正常D非正常
判断题在TDCS/CTC区段，设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站，必须打印。A对B错
填空题轨道车GYK（）模式应具有（）、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车五种控制模式。
判断题根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式，监控轨道车安全运行。A对B错
填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。目视行车模式用于出入库作业，以及行车时遇停车信号时，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
判断题行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”A对B错
判断题CTC区段越出站界调车时，电话记录号码填记在《行车日志》内A对B错
单选题《行车日志》必须由该行车处所负责（）的车站（场）值班员亲自填记。A办理闭塞B办理作业C指定专人D办理接发列车
单选题CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A列车调度员B邻站值班员C应急值守人员D车站值班员