无缝道岔尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在120～150N·m。()
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60～80B.80～120C.120～150D.700～900
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温()。 A.正负5摄氏度B.正负10摄氏度C.正负15摄氏度D.正负20摄氏度
无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。 A.25.0B.±10C.30.0D.±15
容许速度不超过160Km／h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25米范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。 A、±10℃B、+5℃～-10℃C、+10℃～-15℃D、±15℃
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修， 按实际锁定轨温（）进行作业。A.±15℃B.±10℃C.±25℃D.±20℃ 标准答案：B
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修， 按实际锁定轨温（）进行作业。A.±10℃B.±15℃C.±25℃D.±20℃
在无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A、±5℃B、±8℃C、±10℃D、±12℃
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。A、±10B、±20C、±30D、-20～+10
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A、±5℃B、±7℃C、±10℃D、±12℃
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。A、15B、20C、25D、30
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。A、±10℃B、±15℃C、±20℃D、±25℃
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。A、±10℃B、＋5℃～－10℃C、＋10℃～－15℃D、±15℃
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±（）℃进行作业。A、20B、15C、10D、5
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、60～80N·mD、250～300N·m
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。
在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A、±5℃B、±8℃C、±10℃D、±12℃
单选题允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。A±10℃B＋5℃～－10℃C＋10℃～－15℃D±15℃
单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。A±10B±20C±30D-20～+10
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
单选题在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A±5℃B±8℃C±10℃D±12℃
判断题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。A对B错
单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±（）℃进行作业。A20B15C10D5
单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。A±10℃B±15℃C±20℃D±25℃
单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A±5℃B±7℃C±10℃D±12℃
单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。A15B20C25D30
单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。A25B30C50