变压器的铁心都采用()

变压器的铁心都采用()


相关考题:

变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成,能减小变压器的铁损耗和机械损耗。( )

变压器在雷电冲击波和操作冲击波作用下,铁心都有磁饱和现象。()

变压器铁心采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损。

配电变压器绕组应采用优质()导线。A、铁B、铜C、铝D、锡

变压器采用三芯五柱式铁芯结构,主要是为了降低变压器的铁损。

变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成,能减小变压器的()。A、铁损耗B、铜损耗C、机械损耗

环氧树脂干式变压器的铁心采用优质冷轧晶粒取向硅钢片。由于硅钢片性能好,其单位损耗小,从而时变压器的铁损和铜损均减小。

若某用电类别采用定量时,也应该分摊变压器铁损和铜损。()

加工中心都采用任意选刀的选刀方式。

我国高铁主要采用哪种接线的牵引变压器?

变压器主要功能是什么?高铁牵引变电所常采用何种变压器?

变压器室的通风窗应采用()和不锈钢材料A、铝合金B、铁C、塑钢D、木质

如果变压器的铁芯采用导磁性能差的硅钢片叠压而成,变压器的铁损耗将会()。A、不改变B、增大C、减小

高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器;220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。

当()时变压器的效率最高。A、铜损大于铁损;B、铜损小于铁损;C、铜损等于铁损;D、变压器满负荷时。

变压器铁心柱撑板、小容量低压绕组间撑条、铁轭垫块以及在大型变压器中引线支架等一般采用木制件。

为了减少变压器的铁损,铁心多采用()制成。A、铸铁B、铸钢C、铜D、彼此绝缘的硅钢片叠装

为了减少变压器的铁损,铁芯多采用()制成。A、铸铁B、铸钢C、铜D、彼此绝缘的硅钢片叠成

电机、变压器和互感器、电感线圈的铁芯、铁磁电动系仪表的铁芯必须采用()。A、硬磁材料B、铁氧磁体及坡莫合金C、高矫顽力材料

电机、变压器和互感器、电厂线圈的铁芯、铁磁电动系仪表的铁芯必须采用()。A、硬磁材料B、铁氧磁体及坡莫合金C、高矫顽力材料D、镍钴合金

三相变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成,能减小变压器的()。A、铁损耗B、钢损耗C、机械损耗D、负载损耗

问答题我国高铁主要采用哪种接线的牵引变压器?

判断题加工中心都采用任意选刀的选刀方式。A对B错

填空题变压器的铁心都采用()。

判断题变压器采用三芯五柱式铁芯结构,主要是为了降低变压器的铁损。A对B错

判断题高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器;220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。A对B错

问答题变压器主要功能是什么?高铁牵引变电所常采用何种变压器?