每日运营前无须确保状态良好的系统是（）。（考点范围：运营准备的有关规定）A、车站广告系统B、接触网系统C、消防环控系统D、通信信号系统

每日运营前无须确保状态良好的系统是（）。（考点范围：运营准备的有关规定）

  • A、车站广告系统
  • B、接触网系统
  • C、消防环控系统
  • D、通信信号系统

相关考题：

地下铁道系统的组成包括() A、供电系统B、通信信号系统C、环控系统D、车辆系统
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通信枢纽与信息交换处理中心称为() A、信号系统B、通信系统C、运营控制中心D、环控系统
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每日运营前（）符合ATS系统的必备要求。A、所有集中站处于中控状态B、确认系统调整方式C、方向开关、道岔位置及信号显示正确D、时刻表未建立E、照明打开
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每日运营前30分钟，各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（）A、运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电系统及环控系统运作正常B、行车设备、备品齐全完好C、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常D、当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
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每日运营前须确保（）等与运营有关的设备状况良好。A、接触网系统B、消防环控系统C、通信信号系统D、自动售票系统E、车站广播系统
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车站运营前检查内容有哪些（）A、运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电及环控系统运作正常B、行车设备、备品齐全完好C、信号、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常D、当日运用电客车配备到位，司机安排妥当E、填写《运营前检查表》，如实报行调
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每日运营前出场列车须车辆设备良好。（考点范围：运营准备的有关规定）
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日常运营中，售检票系统采用紧急运营模式。（考点范围：运营模式）
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当某站发生火灾时，售检票系统采用（）模式。（考点范围：运营模式）A、正常运营B、关闭状态C、降级D、紧急状态
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卡斯柯信号系统中，车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于（）状态。A、未控B、自控C、他控D、互控
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列控系统是确保行车安全的信号系统，包括（）。
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地铁车站环控系统一般分为（）A、环控大系统B、环控小系统C、隧道通风系统D、车站系统
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车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。A、火灾自动报警系统B、车站机电设备C、环控系统D、机电设备监控系统E、乘客引导信息服务设备
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每日运营前只须行车调度员检查检修施工注销，线路空闲、正常，无侵限。（考点范围：运营准备的有关规定）
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每日运营前无须确保状态良好的系统是（）。A、车站广告系统B、接触网系统C、消防环控系统D、通信信号系统
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多选题每日运营前须确保（）等与运营有关的设备状况良好。A接触网系统B消防环控系统C通信信号系统D自动售票系统E车站广播系统
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单选题每日运营前无须确保状态良好的系统是（）。A车站广告系统B接触网系统C消防环控系统D通信信号系统
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判断题每日运营前出场列车须车辆设备良好。（考点范围：运营准备的有关规定）A对B错
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单选题每日运营前无须确保状态良好的系统是（）。（考点范围：运营准备的有关规定）A车站广告系统B接触网系统C消防环控系统D通信信号系统
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单选题卡斯柯信号系统中，车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于（）状态。A未控B自控C他控D互控
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多选题车站运营前检查内容有哪些（）A运营线路空闲、施工结束、线路出清，接触网、供电及环控系统运作正常B行车设备、备品齐全完好C信号、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常D当日运用电客车配备到位，司机安排妥当E填写《运营前检查表》，如实报行调
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单选题当某站发生火灾时，售检票系统采用（）模式。（考点范围：运营模式）A正常运营B关闭状态C降级D紧急状态
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判断题日常运营中，售检票系统采用紧急运营模式。（考点范围：运营模式）A对B错
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多选题车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。A火灾自动报警系统B车站机电设备C环控系统D机电设备监控系统E乘客引导信息服务设备
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填空题列控系统是确保行车安全的信号系统，包括（）。
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多选题地铁车站环控系统一般分为（）A环控大系统B环控小系统C隧道通风系统D车站系统
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判断题每日运营前只须行车调度员检查检修施工注销，线路空闲、正常，无侵限。（考点范围：运营准备的有关规定）A对B错
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