汉字译电：腐蚀磨耗（）。A、5201 5793 4333 5088B、5102 5792 4555 5087C、5203 5793 4333 5086D、5201 5793 4555 5088

汉字译电：腐蚀磨耗（）。

  • A、5201 5793 4333 5088
  • B、5102 5792 4555 5087
  • C、5203 5793 4333 5086
  • D、5201 5793 4555 5088

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列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。() 此题为判断题(对，错)。
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大多数车轴疲劳断裂是由()逐渐发展而来的。 A、裂纹B、磨耗C、腐蚀D、超限
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以下关于钢铁的磷化说法正确的有()。A、提高钢铁表面的抗腐蚀能力B、可作为涂料保护的底层C、提高滑动面耐磨耗性能D、降低滑动面耐磨耗性能
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转K5型下旁承尼龙磨耗板（）或顶面磨耗超限时须更换。A、裂纹B、破损C、腐蚀D、磨耗
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造成钢地板凹凸变形的原因有地板（）强度下降。A、变形B、腐蚀C、破损D、磨耗
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各拉杆腐蚀、磨耗深度大于（）时更换。
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防尘挡圈的主要故障是（）。A、腐蚀B、出现裂纹C、磨耗
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车辆的零件损伤一般有五种情况，轮缘垂直磨耗是属于（）。A、自然磨耗B、先期磨耗C、金属腐蚀
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其它附属件腐蚀、磨耗深度大于（）时更换。A、10%B、20%C、30%
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汉字译电：阀门合闭（）A、7024 7042 7028 0678B、7042 7024 0678 7028C、7042 7026 0687 7037D、7042 0226 0679 7030
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活塞的第一道气环因润滑条件差、工作温度高，机油易烧焦积碳，形成磨料性磨耗，同时，受燃气腐蚀的机会较多，所以，磨耗较快。
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汉字译电：履历簿（）。A、1459 0632 5631B、1458 2980 4679C、1462 2980 4689D、1462 2960 4659
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圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。
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车辆轮缘垂直磨耗属于（）。A、自然磨耗B、先期磨耗C、弯曲变形D、金属的腐蚀
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车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。A、自然磨耗B、先期磨耗C、弯曲变形D、金属的腐蚀
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检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2
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车辆车轮踏面的磨耗属于（）。A、自然磨耗B、先期磨耗C、弯曲变形D、金属的腐蚀
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单选题车辆车轮踏面的磨耗属于（）。A自然磨耗B先期磨耗C弯曲变形D金属的腐蚀
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判断题车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。A对B错
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单选题车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。A自然磨耗B先期磨耗C弯曲变形D金属的腐蚀
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单选题发报译电作业，对收、发电单位和电文中的（）必须用括号围括。A数目字B标点符号C文字D汉字
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单选题汉字译电：滇黔枢纽（）。A3328 7816 2783 4783B3329 7817 2871 4791C3329 7816 2873 4781D3326 7816 2873 4781
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单选题汉字译电：纺纱竞赛（）。A4791 4784 4552 6357B4790 4783 4544 6357C4930 4781 4544 6357D4784 4791 4552 6537
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单选题汉字译电：履历簿（）。A1459 0632 5631B1458 2980 4679C1462 2980 4689D1462 2960 4659
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单选题车辆轮缘垂直磨耗属于（）。A自然磨耗B先期磨耗C弯曲变形D金属的腐蚀
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单选题汉字译电：腐蚀磨耗（）。A5201 5793 4333 5088B5102 5792 4555 5087C5203 5793 4333 5086D5201 5793 4555 5088
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