分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。A、断开DBQ的三相电源输入线B、断开DBQ的三相电源输出线C、断开提速屏输出的断路器D、断开组合侧面的断路器

分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。

  • A、断开DBQ的三相电源输入线
  • B、断开DBQ的三相电源输出线
  • C、断开提速屏输出的断路器
  • D、断开组合侧面的断路器

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用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。
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分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
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分动外锁闭提速道岔转换时，应（）先动作。
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什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？
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分动外锁闭道岔的锁闭量指的是（）。A、转辙机动作杆伸出距离B、锁钩与锁闭杆凸台相重叠距离C、锁闭杆动作距离D、锁勾伸出锁闭框的距离
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各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆，分动外锁闭道岔中的各牵引点弯头连接杆、外锁闭装置的锁闭杆应分别（）。A、普通道岔不大于5mmB、普通道岔不大于10mmC、分动外锁闭道岔不大于20mmD、分动外锁闭道岔不大于25mm
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分动外锁闭道岔的调整顺序是怎样的？
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分动外锁闭道岔的延时断电保护试验不是联锁试验内容。
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由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。
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调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。
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行车速度大于120km/h线路上的道岔采用（）.A、内锁闭装置B、外锁闭装置C、分动锁闭装置D、可动锁闭装置
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分动外锁闭道岔转换设备有什么特点？
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如何进行分动外锁闭道岔的多机牵引总保护试验？
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如何进行分动外锁闭道岔的多机牵引总表示试验？
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什么是分动外锁闭道岔？
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提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。，
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内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
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分动外锁闭道岔管理有何规定？
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分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。
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填空题用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。
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单选题分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。A断开DBQ的三相电源输入线B断开DBQ的三相电源输出线C断开提速屏输出的断路器D断开组合侧面的断路器
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问答题什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？
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问答题什么是分动外锁闭道岔？
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单选题分动外锁闭道岔的锁闭量指的是（）。A转辙机动作杆伸出距离B锁钩与锁闭杆凸台相重叠距离C锁闭杆动作距离D锁勾伸出锁闭框的距离
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问答题分动外锁闭道岔的调整顺序是怎样的？
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填空题由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。
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判断题分动外锁闭道岔的延时断电保护试验不是联锁试验内容。A对B错
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