油雾和()是气动仪表的主要威胁。 A、空气B、水C、蒸汽D、氮气
在设计气动回路特别是安全回路时,都不可缺少( ),以防气阀堵塞、磨损或者卡死。 A、排气装置和除油器B、排气装置和油雾器C、过滤装置和油雾器D、过滤装置和除油器
气动三联件是由分水滤气器、减压阀和油雾器构成。() 此题为判断题(对，错)。
油水分离器的作用是分离润滑油中的水分杂质,再经油雾器使气动系统中的气动元件得到润滑。() 此题为判断题(对，错)。
气动三联件的安装顺序为（）。A、调压阀-过滤器-油雾器B、过滤器-调压阀-油雾器C、油雾器-过滤器-调压阀
在气压传动中，气动元件通常采用（）润滑。A、润滑油飞溅B、润滑脂C、油雾
油水分离器的作用是分离润滑油中的水分杂质，再经油雾器使气动系统中的气动元件得到润滑。
气动三联件是（）A、气压表B、油雾器C、减压阀D、气管
气动三大件是指：（）A、过滤器B、油雾器C、气化器D、压力表
气动系统中（）常组合在一起使用，俗称气动三联件。A、高效过滤器、减压阀和油雾器B、分水滤气器、减压阀和高效过滤器C、分水滤气器、减压阀和油雾器D、分水滤气器、高效过滤器和油雾器
在气动系统中，空气过滤器、油雾器和（）被称为气动三联件，它是多数气动设备必不可少的气源装置。A、换向阀B、溢流阀C、节流阀D、减压阀
在气动系统中，空气过滤器、（）被称为气动三联件，它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、减压阀和油雾器B、减压阀和除油器C、换向阀和油雾器D、换向阀和除雾器
在气动系统中，（）和油雾器被称为气动三联件，它们是多数气动设备必不可少的气源装置。A、过滤器、换向阀B、过滤器、减压阀C、除油器、减压阀D、除油器、换向阀
气动三联件油雾器加油的目的是（）A、润滑气缸B、润滑气动三联件C、稳定空气压力D、减少对气缸的冲击
气动三联件油雾器润滑油量的滴入量是不可以观察和调节的。
气动仪表中所用的气动功率放大器主要有（）和（）两种。
气动三联件的连接顺序是（）A、油雾器→气压表→减压阀B、分水滤气器→减压阀→油雾器C、分水滤气器→油雾器→减压阀D、减压阀→气压表→油雾器
T·JK2、T·JK3系列减速器的辅件箱主要由（）、油雾器两个气动元件组成。
为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。A、分水滤气器－减压阀－油雾器B、分水滤气器－油雾器－减压阀C、减压阀－分水滤气器－油雾器D、分水滤气器－减压阀
减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动（）大件。A、主要B、重要C、一D、三
（）、减压阀 和油雾器一起称为气动三大件是多数气动设备必不可少的气源装置。
单选题油雾和（）是气动仪表的主要威胁。A空气B水C蒸汽D氮气
判断题油水分离器的作用是分离润滑油中的水分杂质，再经油雾器使气动系统中的气动元件得到润滑。A对B错
单选题气动三联件的连接顺序是（）A油雾器→气压表→减压阀B分水滤气器→减压阀→油雾器C分水滤气器→油雾器→减压阀D减压阀→气压表→油雾器
单选题为保证压缩空气的质量，气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。A分水滤气器－减压阀－油雾器B分水滤气器－油雾器－减压阀C减压阀－分水滤气器－油雾器D分水滤气器－减压阀
单选题减压阀、油雾器、分水滤气器在气动系统中称为气动（）大件。A主要B重要C一D三